Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Con este nuevo modelo urbano, Smart busca combinar tradición, innovación y precio accesible como principal argumento para convencer a un buen número de clientes.
CATL posiciona la tecnología de iones de sodio como un complemento estratégico al litio, capaz de reducir costes, mejorar la sostenibilidad y garantizar el suministro en un mercado de energía en rápida expansión.
Con sus primeros modelos eléctricos, Slate Auto está decidida a democratizar la movilidad eléctrica en Estados Unidos, combinando simplicidad, modularidad y precios realistas.
La gama del Hyundai Inster se refuerza con la versión Lounge, que quiere ofrecer más confort y comodidad en los desplazamientos con materiales de mayor calidad.
Bontu es una joven empresa china que desembarca en el mercado europeo con su gama de cuadriciclos eléctrico tanto para personas como para uso profesional
Analizamos a fondo el Volvo EX40 Single Motor: 240 CV, batería de 70 kWh y unos 480 km de autonomía por debajo de 50.000 €. Descubre si es el SUV eléctrico premium con mejor relación seguridad-tecnología-precio de España.
Hyundai pretende demostrar que los vehículos eléctricos pueden ofrecer no solo eficiencia y prestaciones, sino también esa conexión emocional que tradicionalmente se asociaba a los motores de combustión.
Los eléctricos puros siguen consolidando su crecimiento en Europa, mientras Tesla recupera el impulso perdido en el continente.
Aunque el ajuste es moderado, es una muestra más de los desafíos actuales a los que debe hacer frente el sector. El incremento en el precio de la energía, tarde o temprano acaba trasladándose a los consumidores.
Este récord autónomo representa un paso más en la ambición de Xiaomi por demostrar sus capacidades tecnológicas en uno de los escenarios más exigentes del mundo del automovilismo.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España