BMW está trabajando supuestamente en el desarrollo de un i4 cabrio para 2028

A poco tiempo ya de la desaparición definitiva del i4 Gran Coupé del catálogo de BMW, la firma bávara se prepara para lanzar un nuevo modelo, que en esta ocasión parece que será un cabrio. Fuentes internas apuntan a que el proyecto, conocido bajo el código NA3, se desarrollará sobre la arquitectura Neue Klasse, la misma plataforma que ya emplea el nuevo iX3. Las primeras imágenes espía han comenzado a circular y fuente internas aseguran que el proyecto avanza a buen ritmo.

Este nuevo descapotable, previsto para 2028, se concibe como un vehículo de estilo de vida con cuatro plazas y techo de lona clásico, en la línea del actual Serie 4 Cabrio de combustión. Al nacer como un eléctrico puro, BMW ya no está limitada por las restricciones propias de los motores térmicos, lo que permitirá introducir voladizos más cortos y, potencialmente, una batalla más generosa. De este modo, es de esperar un habitáculo más amplio y un mayor confort a bordo, pese a mantener unas dimensiones exteriores contenidas.

El primer cabrio de la Neue Klasse

El diseño exterior apostará por un frontal cerrado, llantas aerodinámicas y un interior radicalmente simplificado. Con este modelo, la firma bávara pretende reafirmar su apuesta por un segmento de nicho pero con un alto margen de beneficio, y todo ello después de haber retirado varios roadsters y descapotables en los últimos años. En una primera fase, el i4 Cabrio convivirá con su hermano de combustión, el Serie 4 Cabrio (G23), cuya producción en Dingolfing se prolongará hasta mediados de 2029.

Las fotos espía revelan que el prototipo ya monta paneles de carrocería casi definitivos, aunque sigue empleando ópticas provisionales. La firma lumínica final se alineará con la del nuevo i3. Detalles como las pinzas de freno en rojo anticipan versiones deportivas, probablemente con paquete M Sport. Queda por ver si habrá una variante M dedicada, aunque no sería extraño que así sea.

En el habitáculo, el i4 Cabrio heredará el minimalismo del resto de modelos de la Neue Klasse, empleando menos botones físicos e incluyendo un nuevo sistema de mando que sustituye al tradicional mando giratorio iDrive. El resultado será un cockpit limpio, inspirado en el de la berlina i3, pero adaptado a la filosofía de un descapotable.

Señalar, por último, que según las mismas fuentes internas, al menos un año separará el fin de producción del actual i4 Gran Coupé y la llegada al mercado del descapotable eléctrico. El nuevo i4 Cabrio compartirá, por otro lado, gran parte de su base técnica con la berlina i3 y su variante familiar i3 Touring.