Audi BMW e-tron EQE EQE SUV EQS EQS SUV EX40 iX3 Mercedes Q4 Q4 e-tron Volvo X3 Coches Eléctricos Comparativas Pruebas SUV
BMW iX3 frente a Mercedes-Benz EQE SUV: duelo de SUV-D eléctricos premium por encima de los 500 km de autonomía
Comparamos el nuevo BMW iX3 Neue Klasse y el Mercedes-Benz EQE SUV, dos eléctricos premium alemanes con autonomía WLTP superior a 500 km. Datos oficiales de potencia, batería y PVP orientativo en España.
Hay comparativas que se deciden por matices y otras que se deciden por generaciones enteras. Esta es de las segundas. El BMW iX3 llega a España como la primera materialización de la plataforma Neue Klasse, y lo hace enfrentándose a un rival que ya lleva un par de años rodando por nuestras carreteras: el Mercedes-Benz EQE SUV. Dos propuestas premium, dos filosofías distintas de entender el SUV-D eléctrico, y una pregunta que nos han hecho varias veces en redacción: ¿cuál de los dos compensa más en 2026?
Vamos a responderla con datos homologados, sin rodeos ni cifras aproximadas de catálogo.

BMW iX3, el salto generacional Neue Klasse (desde 69.900 €)
El nuevo iX3 no es una evolución del anterior X3 eléctrico, es prácticamente otro coche. La variante que hemos analizado, el iX3 50 xDrive, monta una batería de 108,7 kWh útiles que le permite reclamar hasta 805 km de autonomía WLTP — una cifra que, hace apenas tres años, habría sonado a ciencia ficción en este segmento. Entrega 345 kW (469 CV) y alcanza los 210 km/h de velocidad máxima.
El precio de partida ronda los 69.900 € de PVP recomendado en España. Para lo que ofrece sobre el papel, no es una cifra descabellada.
| Modelo | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Velocidad máxima | Autonomía WLTP | Batería | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 50 xDrive | 345 kW | 469 CV | 210 km/h | 805 km | 108,7 kWh | Eléctrico |

Mercedes-Benz EQE SUV, la madurez tecnológica (desde 83.400 €)
El EQE SUV lleva ya un recorrido comercial que le da cierta ventaja: fiabilidad contrastada, red de postventa rodada y una posición de mercado consolidada entre quien busca un SUV-D de Mercedes sin llegar al EQS SUV. La versión 300 que analizamos monta una batería de 90,6 kWh y homologa 569 km de autonomía WLTP, con una potencia de 195 kW (265 CV) y 210 km/h de velocidad máxima — idéntica velocidad punta que su rival bávaro, curiosamente.
Eso sí, el precio es sensiblemente superior: parte de unos 83.400 € de PVP recomendado, unos 13.500 € más que el iX3.
| Modelo | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Velocidad máxima | Autonomía WLTP | Batería | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 | 195 kW | 265 CV | 210 km/h | 569 km | 90,6 kWh | Eléctrico |
Autonomía WLTP: quién llega más lejos
Aquí no hay color. El BMW iX3 homologa hasta 805 km frente a los 569 km del EQE SUV — una diferencia de 236 km, más de un 41% a favor del alemán del sur. Para un comprador que hace trayectos largos o que simplemente quiere olvidarse de planificar paradas de carga, el iX3 juega en otra liga en este apartado concreto.
¿Significa esto que el EQE SUV se queda corto? En la práctica, 569 km WLTP siguen siendo más que suficientes para el 90% del uso real en España. Pero si la autonomía es el criterio de compra número uno, la Neue Klasse marca distancias.

Potencia, prestaciones y batería
El iX3 también gana en potencia bruta: 469 CV frente a los 265 CV del EQE SUV, una diferencia de 204 CV que se nota en cualquier adelantamiento en autovía. La batería del BMW es además un 20% más grande (108,7 kWh frente a 90,6 kWh), lo que explica buena parte de ese salto en autonomía.
Sobre el papel, el iX3 parece más rápido y más eficiente a la vez — algo que no siempre va de la mano en este tipo de comparativas. Queda por ver cómo se traduce esto en consumo real una vez el modelo lleve más tiempo circulando por carreteras españolas, pero los números de homologación invitan al optimismo.
Precio en España: PVP y equipamiento
Conviene recordar algo que en el concesionario a veces se diluye: estos precios son PVP recomendado por el fabricante, sin descuentos de campaña, sin promociones puntuales y sin contar las ayudas del Plan Auto+, cuyo importe vigente conviene consultar siempre en la web oficial antes de cerrar cualquier presupuesto.
Con esa salvedad, el iX3 parte de 69.900 € y el EQE SUV de 83.400 €. Una diferencia de 13.500 € que, a nuestro juicio, es difícil de justificar solo por la marca cuando el rival ofrece más autonomía y más potencia por menos dinero.
Tabla comparativa: BMW iX3 vs Mercedes-Benz EQE SUV
| Modelo | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | PVP desde | Puntuación Highmotor |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 50 xDrive | 469 CV | 805 km | 108,7 kWh | 69.900 € | 9,1/10 |
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 | 265 CV | 569 km | 90,6 kWh | 83.400 € | 7,8/10 |

¿Cuál es mejor compra en 2026?
Si el criterio es autonomía, potencia y precio de entrada, el BMW iX3 gana esta comparativa con bastante claridad. No es solo que homologue más kilómetros: es que lo hace con más potencia y por menos dinero, algo poco habitual cuando un rival va por delante en todo.
El EQE SUV sigue teniendo argumentos — una imagen de marca muy asentada, un interior que para muchos clientes de Mercedes resulta determinante y una red comercial consolidada — pero en papel y números, no acaba de convencer frente a lo que plantea la Neue Klasse. Para quien ya tenga decidido quedarse dentro del universo premium alemán, esta comparativa deja un ganador bastante nítido. Algo similar vimos al analizar el Volvo EX40 frente al Audi Q4 e-tron, donde la autonomía también terminó inclinando la balanza.

Preguntas frecuentes
¿Qué SUV eléctrico premium tiene más autonomía, el BMW iX3 o el Mercedes EQE SUV?
El BMW iX3 50 xDrive homologa hasta 805 km WLTP, frente a los 569 km del Mercedes-Benz EQE SUV 300 — una diferencia de 236 km a favor del modelo bávaro.
¿Cuál es la diferencia de precio entre el BMW iX3 y el Mercedes EQE SUV?
El BMW iX3 parte de unos 69.900 € de PVP recomendado y el Mercedes-Benz EQE SUV de unos 83.400 €, una diferencia aproximada de 13.500 € a favor del primero, siempre sin contar descuentos ni ayudas públicas.
¿Qué potencia tienen el BMW iX3 y el Mercedes EQE SUV?
El BMW iX3 50 xDrive desarrolla 345 kW (469 CV) y el Mercedes-Benz EQE SUV 300 ofrece 195 kW (265 CV), ambos con una velocidad máxima de 210 km/h.
¿Cuál es mejor comprar en 2025, el BMW iX3 o el Mercedes EQE SUV?
Con los datos homologados actuales, el BMW iX3 ofrece más autonomía, más potencia y un precio de entrada inferior, lo que lo convierte en la opción más recomendable salvo que el comprador priorice la imagen de marca o el interior específico del EQE SUV.
Fichas técnicas de los coches de este artículo
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros