Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Chevrolet Volt ya está casi a punto de caramelo, y su segunda generación, pese a hacerse esperar, está lista para saltar al mercado. En el CES 2015, celebrado en Las Vegas, hemos podido descubrir un poco más el aspecto exterior de la evolución de uno de los vehículos más importantes del último siglo.
Elon Musk, el CEO de la empresa especializada en la fabricación de coches eléctricos anuncia que van a recuperar el Tesla Roadster, que fue el primer modelo de la marca, pero dotándole de una nueva batería que prácticamente duplicará la autonomía del coche y que volverá a situar en el mercado
El jefe de investigación y desarrollo del fabricante alemán, Wolfgang Hatz, ha desmentido que proyecten lanzar un modelo totalmente eléctrico. En sus últimas declaraciones ha reiterado los motivos que ha alegado en ocasiones anteriores: dicha tecnología en su estado actual es incompatible con las prestaciones que debe alcanzar un Porsche.
La Universidad de Córdoba y dos empresas españolas investigan el uso de baterías de polímero de grafeno con una autonomía que alcanzaría los 1.000 kilómetros y tiempos de carga de solo 8 minutos. Dos grandes grupos alemanes podrían estar interesados en usar esta tecnología.
La marca alemana ha dotado un i3 de una tecnología que le permite aparcar él solo en un aparcamiento de varios pisos esquivando diferentes obstáculos. El usuario ni siquiera necesita entrar en el edificio, pues puede enviar la orden utilizando un smartwatch, una conexión que ya avanzó BMW en el CES 2014 con un Samsung Galaxy Gear.
Los combustibles alternativos a los fósiles están ocupando un lugar cada vez más visible en el mercado, aunque todavía es pronto para decir que están asentados en nuestras vidas y de estos, parece que solo uno de ellos tiene menos impacto medioambiental que el resto
Nissan se coloca como líder de ventas de vehículos eléctricos. Con los modelos LEAF y e-NV200 ha logrado aumentar su cuota de mercado un 58% con el primero y un 38% con el segundo.
En el Reino Unido el Nissan LEAF ha logrado batir el récord de ventas en un mes con 851 unidades vendidas. Supone un nuevo hito para la marca dentro del mercado europeo. Con el e-NV200 se ha colocado a la cabeza en el mercado de los vehículos comerciales ligeros eléctricos.
Para fortalecer la implantación del vehículo eléctrico, la compañía apuesta por la colaboración público-privada con el fin de conseguir una mejor infraestructura e incentivos para su uso.
Tras su paso por el Salón de Shaghái 2013, la empresa estadounidense Detroit Electric ha presentado la versión de producción de su deportivo eléctrico SP:01
Su presidente Matthias Müller ha dejado caer que el centro de I+D de la marca está trabajando en un proyecto secreto que se convertirá en su primer modelo 100 % eléctrico fabricado en serie. Consistirá en una berlina más pequeña que el Panamera que tendrá como referencia a la berlina estadounidense en prestaciones y autonomía.
Mitsubishi renueva su modelo más especial. Hablamos del i-MIEV, que se actualiza de cara al 2015 con algunas novedades estéticas y técnicas. Las más relevantes tienen que ver con la autonomía, que mejora hasta los 180 km, y el precio, que con ayudas desciende hasta los 17.900€
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