Changan busca ubicación en Europa para abrir su primera planta de producción en el continente
Con esta estrategia, Changan busca consolidarse como un actor relevante en el competitivo mercado europeo del vehículo eléctrico.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Con esta estrategia, Changan busca consolidarse como un actor relevante en el competitivo mercado europeo del vehículo eléctrico.
Los resultados registrados por Tesla en el segundo trimestre del año no son en absoluto malos, pero tampoco cumplen las expectativas tanto de los inversores como de los fans de la compañía.
Volvo también participará en el desarrollo del Polestar 7 compartiendo tecnologías clave, empezando por su plataforma.
El Topolino es un vehículo eléctrico que se puede adaptar a varias versiones para crear ediciones especiales para celebrar cosas como la llegada del verano.
La planta italiana de Atessa se encarga de fabricar vehículos comerciales de Stellantis y de realizar versiones diferentes de estos vehículos, incluso campers.
El despliegue de los Supercargadores V4 en China representa un paso adelante en el compromiso de la compañía en impulsar su infraestructura de carga en el país.
La planta de Untertürkheim jugará un papel de excepcional relevancia en la estrategia de electrificación de la marca de la estrella.
Los extraordinarios resultados de ventas de Tesla logrados en Noruega durante el pasado mes de junio no deben confundirnos, ya que de cara a los próximos meses nuevas marcas están ganando terreno rápidamente gracias a su combinación de precio, equipamiento, espacio y autonomía.
Geely está reforzando su presencia en Europa con una estrategia enfocada en la electrificación y la adaptación regional.
Dacia, la marca rumana perteneciente al grupo Renault, no quiere quedarse al margen de la transición a la movilidad eléctrica, tal y como se demuestra por sus próximos lanzamientos programados.