Luz verde al FSD Supervisado de Tesla en los Países Bajos
Esta aprobación marca el inicio de una nueva etapa para Tesla en Europa, donde la innovación debe compaginarse con estrictos controles de seguridad y procedimientos regulatorios.
Tesla ha logrado un importante hito en Europa, tras haber conseguido que su sistema de conducción autónoma total con supervisión, conocido popularmente como FSD (Supervised) por su acrónimo en inglés, haya recibido la aprobación oficial para su uso en las carreteras públicas de los Países Bajos. Esta es la primera autorización que este sistema recibe en el continente y lograrla no ha sido tarea fácil, pues ha requerido de más de una año y medio de espera, la realización de un buen número de pruebas exhaustivas e infinidad de trámites burocráticos.
La autoridad neerlandesa RDW ha concedido finalmente la aprobación tras analizar detalladamente miles de páginas de documentación, ejecutar numerosos escenarios de prueba en pistas cerradas y vías públicas, y revisar múltiples estudios de seguridad. Tesla también realizó demostraciones del sistema ante reguladores de casi todos los países de la Unión Europea. Aunque Elon Musk había anticipado en enero que la aprobación llegaría “el próximo mes”, el proceso se ha acabado alargando más de lo esperado debido a la rigurosa normativa europea en materia de seguridad.

A diferencia de Estados Unidos, donde las compañías pueden autocertificar sus sistemas y los reguladores solo intervienen si surge un problema, en Europa el proceso es mucho más estricto y exige una validación previa exhaustiva. Esto explica por qué el despliegue ha sido más lento. Tesla afirma que durante los últimos 18 meses ha realizado más de 1.6 millones de kilómetros de pruebas internas con el FSD supervisado desarrollado para Europa y ha ofrecido experiencias de conducción a más de 13 mil personas en distintos países europeos.
El FSD Supervisado salva vidas
Según los datos de la propia compañía, los vehículos equipados con el FSD Supervisado tienen hasta siete veces menos probabilidades de sufrir una colisión por kilómetro recorrido en comparación con la conducción manual. Es importante recordar, no obstante, que el FSD Supervisado no convierte al vehículo en completamente autónomo, ya que el conductor debe permanecer atento y es el responsable último de todo lo que pueda ocurrir.
Esta aprobación en Países Bajos es un logro tremendamente importante para Tesla, ya que abre la puerta a una posible extensión de este sistema de conducción autónoma supervisada al resto de países de la Unión Europea. El siguiente paso es que la RDW traslade sus conclusiones a la Comisión Europea y entonces los Estados miembros decidirán si autorizan su uso en todo el bloque.
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