Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La policía de Dubai sigue sumando efectivos a su cuerpo de patrulla. Esta vez se trata de un pequeño vehículo ecológico, eléctrico y barato, pero que consigue llamar la atención como cualquiera de sus compañeros de garaje de más de 150.000 euros. Se trata del biplaza eléctrico Renault Twizy.
Audi le ha dado el golpe de gracia al Audi R8 e-tron al confirmar por segunda vez que el deportivo eléctrico no será producido en serie, ya que la tecnología necesaria no ha avanzado lo suficiente. Por otro lado, los costes de producción no bajan, por lo que la tecnología necesaria para mejorar la autonomía y los largos tiempos de recarga, obligan a Audi a abandonar el proyecto.
La canciller alemana Angela Merkel ha vaticinado que para el 2020 en Alemania deberán circular un millón de vehículos eléctricos, una afirmación que ha sido calificada como muy exagerada. A pesar de que las marcas alemanas se preparan para una ofensiva con 16 modelos en 2014, lo cierto es que el único camino que tiene Alemania es entregar subsidios para la compra de eléctricos.
Tesla Motors ha confirmado que prepara un modelo de unos 30.000 euros, un eléctrico de bajo coste que podría poner en apuros hasta al mismo Nissan Leaf. Ellon Musk ha confirmado el plan de Tesla, aunque el modelo de producción no estaría en el mercado sino hasta dentro de 3 o 4 años.
A pesar de que el Kia Soul es una de las bajas de la crisis que estamos viviendo en España, Kia se prepara para la nueva generación del urbano, el cual incluirá una variante eléctrica. El nuevo modelo eléctrico será global y llegaría a EEUU, Europa y por supuesto Asia.
En Infiniti siguen empeñados en convertirse en una marca premium con imagen ecológica, y su próximo paso va a ser el desarrollo de un modelo compacto basado en la tecnología del Nissan Leaf, pero con una concepción más premium. Para ello, equipará a su modelo con un sistema de carga por inducción.
Renault ha preparado una drag race donde el nuevo Twizy RS F1 Concept competirá contra el famoso Renualt Megane RS. El Twizy RS F1 Concept cuenta con un sistema KERS heredado de la Fórmula 1 que permite aumentar la potencia, durante un breve periodo de tiempo, de 17 CV a 97 CV.
Volkswagen ha sido la marca que más modelos ha presentado en Barcelona, destacando el eléctrico e-Up! y el XL1. Además hemos podido ver el infaltable Golf GTI, el Jetta Hybrid o el Polo conmemorativo de la llegada de la marca al WRC y que será producido en edición limitada. El Beetle Cabrio y el Golf Variant fueron los dos modelos restantes presentados.
Renault ha llevado al Salón de Barcelona al Captur y al Twizy Sport F1 como novedades principales, además del eléctrico Zoe, una nueva variante del Scénic llamada Xmod y los Clio RS. La marca también ha dispuesto una zona de pruebas en donde se puede probar cualquier modelo Renault o Dacia.
La televisión catalana ha sido el único medio en presenciar el Seat e-Mii, la versión eléctrica del Mii que Seat está manteniendo en secreto a la espera de que mejoren las condiciones del mercado de los eléctricos para ponerlo a la venta. Es capaz de tener una autonomía de 150 km y de una velocidad punta de 130 km/h.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta