BYD es solo uno de los múltiples constructores chinos que han demostrado una capacidad excepcional para escalar la producción de forma rápida y eficiente.
La estrategia de BYD no pasa solo por la fabricación y venta de vehículos eléctricos, sino que se dedica también a crear y desarrollar estaciones de carga rápida.
Con hasta 480 km de autonomía y tracción integral propia, llegará a los concesionarios en el mercado norteamericano a finales de 2026.
Tesla dominó en el mercado noruego con casi el 35 por ciento de cuota de mercado durante el pasado mes de marzo, impulsado por la buena aceptación que está teniendo el Model Y.
El Tesla Model 3 y el Model Y siguen acaparando la inmensa mayoría de las ventas de la compañía, mientras que el negocio del almacenamiento de energía alcanzó los 8.8 GWh.
Tras este acuerdo con Geely, Volvo asumirá la importación exclusiva, así como las operaciones comerciales y de gestión de marca de Lynk & Co en Europa.
La alianza entre JLR y Chery presenta su primer vehículo bajo su nueva marca independiente. El primer modelo de la gama Freelander se producirá en China, expandiéndose progresivamente su disponibilidad en mercados internacionales.
FIAT no consigue asentarse en el mercado estadounidense, ya que solo cuenta con un modelo, el FIAT 500e, que no consigue atraer la atención de los compradores estadounidenses.
Este mes de marzo se han vendido bastantes más coches eléctricos que en el mismo mes del año 2025 y se espera que estos datos sigan siendo positivos durante 2026.
Con la llegada del iX3 40, BMW ofrece una opción más accesible sin renunciar a la tecnología avanzada ni a la eficiencia de su nueva plataforma eléctrica.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación