Geely Xingyuan: el superventas chino se renueva incorporando importantes mejoras

Geely acaba de presentar en su mercado local una versión actualizada su modelo urbano con sistema de propulsión eléctrico más popular. Nos referimos, obviamente, al Geely Xingyuan, un utilitario eléctrico sobre el que ya habíamos hablado aquí en HighMotor en anteriores ocasiones.

A primera vista, este modelo renovado luce prácticamente igual. Y esto es así porque las principales mejoras que incorpora no se ven, se disfrutan. La novedad más importante es la incorporación del sistema Geely Afari Smart Driving (G-ASD), una plataforma de asistencia a la conducción basada en inteligencia artificial que representa un gran paso en las aspiraciones autónomas de la marca. Aunque no alcanza el nivel del concept EVA Cab, ahora incluye navegación autónoma –Navigate-on-Autopilot-, aparcamiento automático y modo centinela, que permite grabar el entorno del vehículo con las cámaras.

Estas funciones no se encontraban en el Xingyuan anterior, mientras que su principal rival, el BYD Seagull, ofrecía -aunque de forma opcional- el avanzado sistema de asistencia a la conducción God’s Eye. Se trata, por tanto, de un salto significativo en equipamiento tecnológico del eléctrico urbano de Geely.

Más kilómetros recorridos con una sola carga

Otro aspecto a destacar de esta versión renovada es el incremento en la autonomía. La gama mantiene los dos propulsores de 58 y 85 kW, acompañados de los packs de baterías de 30 y 40 kWh, respectivamente; pero ahora se ofrece una batería más que incrementa su capacidad a 47 kWh. Con esta última, el Xingyuan ofrece 480 km de autonomía CLTC. Además, la carga rápida ha mejorado también notablemente. Según explica el fabricante ahora es posible pasar del 30 al 80 por ciento en solo 19 minutos, frente a los 30 minutos que eran necesarios con el modelo anterior.

Fijándonos ya en el interior del vehículo, el nuevo Xingyuan adopta el nuevo sistema operativo Flyme Auto 2.0, que incluye compatibilidad con Apple CarPlay. El resto del habitáculo se mantiene prácticamente igual. En el exterior, por otro lado, se ha añadido un nuevo diseño de llantas y dos colores adicionales de pintura a elegir para la carrocería.

Este rápido ciclo de actualizaciones refleja la impresionante velocidad a la que avanza la industria automovilística china. Las ventas del Xingyuan han caído alrededor de un 3 por ciento respecto al año anterior, y han aparecido nuevos competidores de precio similar que amenazan su liderazgo. Esto ha obligado a Geely a moverse rápidamente mejorando la competitividad de este modelo con nuevas mejoras.