Mercedes-Benz amplía la gama del nuevo GLC eléctrico con dos nuevas versiones

Mercedes-Benz ha ofrecido hasta ahora el GLC eléctrico únicamente en su versión más potente, la 400 4MATIC con tracción integral, 360 kW de potencia conjunta y un pack de baterías de 94 kWh. Esa situación va a cambiar, no obstante, este mismo mes de junio, ya que el fabricante alemán se dispone a comercializar dos nuevas versiones más accesibles.

El GLC con tecnología EQ se presentó en el IAA 2025, convirtiéndose desde ese momento en el primer modelo de Mercedes-Benz basado en la nueva plataforma MB.EA-M. Desde su lanzamiento en octubre del año pasado, el fabricante alemán únicamente a ofrecido la versión 400 4MATIC, cuyo precio en Alemania parte de 71.281 euros.

Pues bien, como decimos, todos aquellos que estaban esperando la comercialización de versiones más accesibles del nuevo GLC eléctrico están de enhorabuena. Según un reciente reporte publicado en medios alemanes, a partir de este mismo 9 de junio se podrán realizar pedidos de dos nuevas versiones: 250 EQ y 300 4MATIC EQ.

Especificaciones técnicas de estas dos nuevas versiones del GLC

El GLC 250 EQ cuenta con un único propulsor en el eje trasero capaz de entregar 260 kW de potencia, mientras que el GLC 300 4MATIC mantendrá la tracción integral con doble propulsor eléctrico, con una potencia conjunta en este caso que llegará a los 310 kW. Esta última versión se situará, por tanto, justo un escalón por debajo del actual GLC 400 4MATIC.

Las dos nuevas versiones disponibles próximamente equiparán un pack de baterías con una capacidad menor, quedándose en 85 kWh. Este pack de baterías es el mismo que ya utilizan otros modelos eléctricos de la marca con arquitectura de 800 voltios, por lo que sabemos que en un punto de carga rápida en corriente continua soporta hasta 320 kW. De este modo, es posible incrementar el porcentaje de carga desde el 10 hasta el 80 por ciento en tan solo 22 minutos.

Para las recargas en corriente alterna, por otro lado, estas nuevas versiones incorporan de serie un cargador integrado de 11 kW, que permite completar una recarga en alrededor de nueve horas.

Al margen de estas dos nuevas versiones del GLC eléctrico, Mercedes-Benz planea seguir ampliando la gama de este SUV eléctrico con otras dos versiones adicionales. La primera de ellas será la 300+ EQ, que combinará el pack de baterías de 94 kWh con un único propulsor en el eje trasero de 270 kW. Siendo esta versión la que ofrecerá la mayor autonomía de toda la gama.

Adicionalmente, se espera también el lanzamiento de la versión más accesible de todas, con un único propulsor en el eje trasero de 230 kW acompañado de un pack de baterías de 64 kWh útiles.

Por el momento, Mercedes-Benz no ha anunciado todavía los precios de las nuevas versiones 250 EQ y 300 4MATIC EQ, pero teniendo en cuenta que el inicio de su comercialización está a la vuelta de la esquina, no tardaremos en disponer de esta información. Las primeras entregas de estas dos nuevas versiones están previstas para antes de que finalice el año.