Analizamos los cinco SUV-D chinos premium que mejor combinan equipamiento, tecnología y precio por debajo de 55.000 euros en el mercado español de 2026.
Comparamos el Omoda 7 PHEV y el Jaecoo 7 gasolina para decidir qué SUV-C chino ofrece mejor relación valor-equipamiento cerca del umbral de los 35.000 euros.
Prueba del nuevo EBRO s700 HEV: 224 CV, etiqueta ECO y 900 km de autonomía para uno de los SUV híbridos más interesantes del momento
Comparamos el KIA EV4 y el Tesla Model 3 como referentes del compacto eléctrico por debajo de 45.000 euros en España: autonomía, carga, tecnología y relación precio-valor.
Guía editorial para elegir un SUV premium familiar 7 plazas en 2026: habitabilidad, motorización, etiqueta DGT y coste total de propiedad a cuatro años vista.
Los cinco SUV premium PHEV que mejor rinden en ciclo mixto con batería agotada, con cifras de consumo real y autonomía eléctrica WLTP verificables.
Analizamos el nuevo BMW iX3 xDrive50, primer modelo de la Neue Klasse a la venta en España, con arquitectura de 800 V, 470 CV y hasta 790 km de autonomía. Precio, tecnología y comparativa.
Comparamos el Leapmotor C10 REEV y el XPENG G6 Standard Range, dos SUV-C chinos con filosofías opuestas para gastar menos de 45.000 euros: extensor de autonomía frente a eléctrico puro con batería grande.
Comparamos el Tesla Model 3 y el Hyundai IONIQ 6 en eficiencia real, autonomía útil y coste de propiedad por debajo del umbral de los 50.000 euros. Dos berlinas eléctricas con filosofías opuestas y una pregunta clara: ¿cuál rinde mejor cada euro invertido?
Comparamos el nuevo BMW iX3 xDrive50 y el Mercedes-Benz EQE SUV 300: dos SUV eléctricos premium alemanes por debajo de 90.000 euros, con propuestas radicalmente distintas en potencia, autonomía y precio.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico