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Audi confirma para el 2016 un superdeportivo basado en sus coches de competeción capaz de destronar a los mejores superdeportivos del momento. Llegará de forma muy limitada en el 2016.
El diseñador francés Marc Devauze ha creado en ordenador lo que para el sería un Bugatti actual de competición. Sería alimentado mediante cuatro motores eléctricos con batería de litio-aire.
Esta semana se han dado a conocer en un evento privado en Nueva York nuevos datos sobre el nuevo McLaren P1 así como la mayor parte de las líneas exteriores de este modelo.
Lexus ha dejado de producir en Japón su super deportivo LFA. Ha salido el último LFA de la línea de montaje y le ha tocado en suerte a un LFA de la serie Nürburgring. Si bien no se sabe si Lexus continuará con la saga del LFA, podría seguirle una versión de producción del concepto LF-CC.
De acuerdo al jefe de la división Quattro de Audi, los planes de un super deportivo diésel eléctrico estarían ya encaminados, aunque como era de esperarse, la gente de Audi no ha soltado una sola palabra en concreto sobre el nuevo deportivo. Se habla de 700 caballos y más de 320 de máxima, de acuerdo a los primeros rumores.
Ferrari muestra en su revista digital las primeras imágenes del sucesor del Enzo. Se llamará Ferrari F150 y será el más rápido construido hasta la fecha.
Un vídeo aficionado graba a la mula de pruebas que se encuentra rodando por España del nuevo McLaren P1. Su rugido es único.
Jaguar ha comunicado que el C-X75, su espectacular concepto híbrido basado en turbinas de gas, ha sido cancelado debido a la crisis económica reinante. La marca ha informado que la tecnología usada en el C-X75 será usada en futuros modelos de la marca.
El SSC Ultimate Aero XT es el último ejemplar de la saga de los Ultimate Aero, el que en su momento fue el coche de producción con la velocidad final más alta. Ha comenzado con su fase de producción, cerrando un capítulo en la historia de los super deportivos y abriendo un nuevo capítulo futuro con el Tuatara.
Matthias Mueller ha confirmado a algunos modelos para el 2018, mientras que otros han sido definitivamente cancelados o están todavía en suspenso. El Macan y 918 Spyder la tienen segura, mientras que el Pajun y el modelo intermedio entre el 911 y el 918 aún no tienen la aprobación de la marca. El 551 ha pasado oficialmente a mejor vida, de acuerdo a la afirmación de Mueller.
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
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