Tecnología para coches. Mantente informado de todas las novedades en materia de tecnología para vehículos de última generación. Descubre toda la innovación del mundo del motor.
Se ha experimentado con éxito en Japón el sistema Vehicle-to-Building, que servirá para suministrar energía eléctrica a oficinas. La idea es que las baterías del Nissan Leaf sirvan como proveedoras de electricidad cuando las tarifas son más caras y que el sistema funcione a la inversa cuando las tarifas son más baratas. Este sistema se complementa con LEAF-to-Home.
Los nuevos motores de inyección directa de gasolina emiten mil veces más partículas dañinas para la salud, entre ellas agentes cancerígenos, que los motores de la anterior generación. Incluso contaminan más que los modernos diésel, según un estudio de TUEV Nord. Esto se solucionaría con un simple filtro de partículas, lo que casi ningún fabricante ofrece.
Hace unos días Honda confirmaba que una de las novedades que íbamos a encontrar en su stand en el Salón de los Ángeles iba a ser un prototipo eléctrico de pila de combustible, el Honda FCEV Concept. Hoy ya conocemos algunos datos más de este concept que esta llamado a seguir la evolución del FCX Clarity.
Borgwarner nos hace un resumen de funcionamiento de su nuevo sistema de tracción, en su diferencial de deslizamiento limitado para coches con tracción delantera. El nuevo sistema electrónico está presente en el Volkswagen Golf GTI 2013 y es presentado como una alternativa viable para más modelos compactos de tracción delantera.
Audi extiende su tecnología Cylinder on demand a tres motores dentro de su gama, los 1.4 TFSI, 4.0 TFSI y W12. Esta tecnología desactiva cilindros en el motor, cuando las condiciones de marcha así lo permiten, en condiciones de baja carga o de aceleración suave. El ahorro en consumos puede llegar a ser del 20%.
Volvo da a conocer algunos resultados sobre la experimentación que están llevando a cabo en materia de carga inductiva para coches eléctricos. Con este sistema de carga, no es necesaria una conexión por cable entre el cargador y el vehículo, sino que solo es necesario detener el coche sobre el dispositivo de carga. Se piensa que la carga inductiva logrará atraer más clientes hacia los eléctricos.
Ibil y Nissan han inaugurado un punto de recarga en Barcelona, que forma parte de 30 puntos de recarga desplegados en las estaciones de servicio Repsol. Estos nuevos equipos permitirán a los propietarios de Nissan Leaf poder recargar las baterías de sus vehículos de manera gratuita por un año.
Volvo ha estado experimentando con una nueva generación de baterías, basadas en ultracapacitores y nanotecnología, que irían situadas dentro de la carrocería del vehículo. Los ensayos se han basado en el uso de la fibra de carbono en las carrocerías y aunque ahorrarían peso y espacio al vehículo, su uso de momento no es el más indicado en materia de seguridad.
Te mostramos una tabla comparativa de consumos entre modelos híbridos enchufables y no enchufables y comparamos estos consumos con los logrados por los coches diésel menos consumidores del mercado español. Los Chevy Volt/ Opel Ampera se llevan los mejores valores, aunque el resto de los híbridos consumen un poco más que los mejores diésel.
Toyota España ofrece su dispositivo Hotspot para todos aquellos que necesiten contar con conexión a Internet en el coche. Hotspot soporta conexiones 3G, 4G y LTE, puede conectar hasta cinco dispositivos y no cuenta con límite alguno en la cantidad de dispositivos conectados de manera simultánea.
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