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Peugeot ha comunicado el lanzamiento de dos nuevas opciones de gasolina dentro de la gama de su modelo compacto, el 308. Ambas basadas en el tricilíndrico 1.2 PureTech, se ofrecerán dos niveles de potencia, 110 y 130 CV. Éste último se podrá asociar, por primera vez en Peugeot, a un cambio automático combinado con el sistema Start&Stop.
La aplicación GT RIDE de Kia para Smartphone ha sido galardonada con el premio Red Dot «Best of the Best» en la categoría de Comunicación de Diseño. Ha sido uno de entre los 101 galardonados con éste reconocimiento.
Se trata de una aplicación, disponible tanto para dispositivos Apple como Android, en la que se pueden diseñar circuitos propios y en los que se compite con un Kia pro_cee´d. También se puede retar a amigos y compartir pistas a través de Facebook.
Citroën incorpora un nuevo motor dentro de la gama del C4 Cactus. Se trata del compacto Puretech 110 S&S, un pequeño motor tricilíndrico que, con 110 CV, se convierte en la alternativa más potente de la gama. Su consumo medio es de 4,7 litros cada 100 km, con unas emisiones de 107 gr de C02.
Seguimos con la prueba del Volkswagen Golf GTi con el Pack Performance con 230 CV y el diferencial delantero. En esta segunda parte de la prueba del coche analizamos el diseño exterior con la imagen deportiva del Golf GTI, los acabados interiores, el espacio y el maletero.
Estos días ponemos a prueba el Volkswagen Golf VII GTI con el Pack Performance es decir, el Golf GTi de 230 CV con diferencial delantero y unas prestaciones deportivas para poderse divertir al volante. Su motor de dos litros ofrece 230 CV unidos a la caja de cambios DSG con 6 marchas. Te contamos todo sobre motor, prestaciones, consumo y comportamiento.
El Peugeot 308 recibe su primer año en el mercado con cifras muy alentadoras que lo confirman como uno de los modelos de la marca francesa preferidos por los compradores y cuenta con varias versiones y motorizaciones que se van imponiendo en su gama, además de recibir pronto la versión GT
Conservará el motor de cinco cilindros y 2,5 litros, que ganará algo de potencia para mantenerse al nivel de sus rivales. Su sistema de tracción en las cuatro ruedas funcionará parecido al del nuevo TT y el coche ya no estará equipado por defecto con neumáticos delanteros más anchos, sino que será una de las nuevas opciones.
Volkswagen entra de lleno en el mercado de los vehículos híbridos plug-in con el Golf GTE, el primer Golf híbrido de la historia. Nosotros ya hemos podido conducirlo, y te contamos nuestra experiencia a bordo de uno de los Golf más polifacéticos de la gama.
Se basarán en la nueva arquitectura modular diseñada para los modelos del segmento C, en cuyo desarrollo participa igualmente Geely. El compacto se renovará en 2016 y el SUV llegará dos años después. También se ha confirmado que habrá una nueva generación del S60 Polestar con motor Drive-E de 4 cilindros.
Ford pone al día el Focus con un restyling en el que se puede observar el nuevo frontal que es imagen de marca, adoptado en modelos como el Fiesta y el nuevo Mondeo.
Se han mejorado aspectos tecnológicos que, ya equipaban al anterior Focus, y también se han añadido nuevos elementos para hacerlo más atractivo aún. La oferta de motores también varía, sustituyendo mototes diésel y gasolina por otros más eficientes.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico