Un SUV, también llamado todocamino o todoterreno ligero, es el segmento de moda en cuanto a automóviles se refiere. Del inglés Sport Utilitary Vehicle se refiere a un vehículo deportivo diseñado con un chasis monocasco y que tiene una altura al suelo algo más elevada que un turismo tradicional pero con las mismas características, generalmente de tracción delantera, que encuentra su comodidad en el asfalto aunque con dotes aventureras por caminos.
El BYD Atto 2 tiene argumentos más que de sobra para conquistar la ciudad, que es el plan que tiene la marca para su SUV más accesible, aunque cuando se añada a la gama la versión Comfort de mayor autonomía ampliará notablemente su radio de acción, porque de cualidades dinámicas y espacio interior va sobrado.
No es el más grande por fuera pero sí el que ofrece más espacio interior. Y sin ser el más potente ofrece un comportamiento dinámico superior a sus rivales más directos, a los que también gana en autonomía. Así es el nuevo Hyundai Inster, que también nos ofrece alguna que otra sorpresa adicional.
Nos ponemos al volante de la versión más deportiva del segundo modelo totalmente eléctrico de CUPRA, con tracción total, hasta 568 km de autonomía y un diseño rompedor
El Hyundai IONIQ 5 N TA SPEC se ha convertido en el coche eléctrico que menos tiempo ha tardado en dar la vuelta al circuito de Tsukuba sin modificaciones.
El Volvo XC60, como modelo más vendido de la marca, vuelve a recibir una actualización en diversos apartados para mantenerlo totalmente al día
Con estas nuevas versiones con doble propulsor eléctrico y tracción total Peugeot pretende atender a las necesidades de cada uno de sus clientes.
Volkswagen está preparando un nuevo SUV eléctrico del segmento B que se presentará a finales de este año y que estará basado en el ID.2all.
El Mitsubishi Grandis llegará al mercado europeo a finales de otoño de 2025 con motores híbridos MHEV y HEV
Los híbridos enchufables están de moda… pero muchos renuncian a parte del depósito de gasolina. No es el caso de este coche, que ofrece una autonomía combinada de 1.200 km.
Esta nueva versión del Teramont en China es un adelanto de lo que los usuarios del Atlas se encontrarán en su vehículo a partir de 2025 en otros mercados.
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