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El Nissan Note es uno de esos «coches para todo». Por eso, no hemos querido dejar pasar la oportunidad de probar durante una semana las bondades de este modelo combinado con un novedoso motor de gasolina. Hace unos meses mi compañero Leo ya analizó la variante diésel 1.5 dCi (ver prueba), y ahora haremos lo […]
Alfa Romeo lanza una nueva versión del más pequeño de la gama, el MiTo Junior. Se caracteriza por elementos distintivos exteriores e interiores donde los colores que predominan son el blanco y el negro. También incorpora los nuevos motores como el nuevo 0.9 litros Turbo TwinAir de 105 CV y también el nuevo y potente 1.4 litros MultiAir Turbo de 140 CV asociado al cambio automático «Alfa TCT», entre otras variantes diésel y gasolina que se pueden elegir. Orientado a los clientes más jóvenes, estará disponible desde 12.600 euros.
Ambos modelos están disponibles con cuatro motores de gasolina de entre 125 y 231 CV y dos Diesel de 90 y 110 CV. Se pueden combinar con dos niveles de equipamiento, los attraction y design, que llegan acompañados de tres ediciones especiales que permiten personalizar el vehículo. Los precios arrancan en 19.180 euros.
El MINI más potente y salvaje ya ha llegado. Hablamos del MINI John Cooper Works, que en esta tercera generación se vuelve a poner el mono de carreras para sacarnos una sonrisa cada vez que nos pongamos al volante de este pequeño cohete con ruedas capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos gracias a sus 231 CV.
El MINI ha liderado el mercado de los pequeños coches urbanos y ha sido el banco de pruebas de muchas innovaciones que lo han convertido en el referente de este tipo de vehículos que han continuado siéndolo a lo largo de los año y tiene un futuro prometedor durante las próximas décadas
El Polo más radical se fabricará en exclusiva en la factoría de Landaben, Navarra, desde donde se exportará al resto de países. Con un motor de 1.8 litros que rinde 192 CV de potencia se convierte en el Polo GTI más potente de la historia. Diseño exterior e interior exclusivos con logotipos GTI visibles en diferentes partes del coche, costuras de color rojo, pedales con efecto aluminio, equipamiento de serie muy completo y elementos tecnológicos de última generación ya están disponibles desde 22.850 euros.
Opel ha desvelado de forma oficial el aspecto de su modelo más económico, el KARL. Se trata de un urbano con aspecto agradable y sencillo cuyo principal propósito es moverse como pez en el agua por las atascadas urbes modernas. Ofrece un diseño moderno con un interior equipado y espacioso.
La quinta generación del nuevo Opel Corsa ha sido mostrada a nivel nacional en el Centro Aragonés de Diseño Industrial (CADI). Su puesta de largo internacional fue en el Salón del Automóvil de París el pasado mes de octubre. La planta que tiene la marca en Figueruelas acogerá la producción del Corsa.
Aunque no está presente todavía en los concesionarios, éstos ya han recibido más de 50.000 pedidos del nuevo modelo que empezará su venta a principios del 2015 en la mayoría de países europeos.
El Nuevo Peugeot 108 también se venderá a través del portal vente-privee.com. La alianza de la marca francesa con el portal líder de ventas flash, permite hacerse con el nuevo modelo urbano de una forma totalmente diferente a la habitual.
El modelo concreto que estará disponible será el Peugeot 108 TOP!, que es la versión descapotable, en tres colores: Rojo Púrpura, Blanco Lipizan, Azul Smalt y con la carrocería de tres puertas. El precio partirá desde los 12.990 euros y se podrá comprar desde el 21 de noviembre y por tiempo limitado.
Conocemos a fondo al nuevo Renault Twingo 2015, te contamos todo sobre su diseño, sus motores (0.9 TCE de 90 CV y 1.0 SCe de 70 CV), además analizamos el equipamiento del Twingo o los precios del nuevo Renault Twingo 2015. Todo esto gracias a la prueba que hicimos en su presentación en Barcelona.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España