Audi ya tiene preparado el lanzamiento del A3 Sedán, la primera berlina derivada de un compacto dentro de la marca. Este compacto de 4 puertas premium se pondrá en el mercado a finales de verano, con un precio que arrancará en los 24.540 euros para la versión más básica.
Audi está ultimando los detalles de la versión más radical del R8. Hablamos del R8 GT, la versión casi de carreras del superdeportivo alemán, y que con el restyling se combinará con mayores dosis de tecnología y potencia para hacer las delicias de los compradores más exigentes.
Audi ha modificado su gama de motores del A5 disponibles en España, reemplazando el 2.0 TFSI de 211 caballos, por un impulsor similar de más potencia, 225 caballos. Los consumos y las prestaciones mejoran levemente. El motor TDI de 143 caballos dará paso a un nuevo impulsor con 150 caballos, con mejores consumos.
En Audi quieren colocarse a la vanguardia de la técnica, y por eso lanzan el año que viene el A3 Sportback e-tron, un nuevo modelo híbrido enchufable capaz de recorrer hasta 50 km en modo eléctrico. Con un consumo medio combinado de 1,5 litros a los 100 kilómetros, este modelo marca nuevas metas entre los fabricantes.
Audi le ha dado el golpe de gracia al Audi R8 e-tron al confirmar por segunda vez que el deportivo eléctrico no será producido en serie, ya que la tecnología necesaria no ha avanzado lo suficiente. Por otro lado, los costes de producción no bajan, por lo que la tecnología necesaria para mejorar la autonomía y los largos tiempos de recarga, obligan a Audi a abandonar el proyecto.
En esta segunda parte de las crónicas de la jornada técnica Audi Connect, nos adentramos en las funciones externas al sistema, así como el futuro más cercano que nos espera, con aplicaciones inteligentes que nos permitirán explorar nuestro alrededor de forma mucho más cómoda y eficiente.
Audi reunió a una selección de bloggers para mostrarnos su tecnología más avanzada en materia de conectividad. Gracias a los trabajos realizados en la materia, Audi y su sistema Audi Connect permite al conductor disponer de amplia información que va desde los horarios de los vuelos hasta los eventos de su ciudad.
La nueva generación del Audi Q7 ya está casi lista, y se empiezan a conocer detalles como el uso de una nueva plataforma de chasis que le permitirá adelgazar hasta 360 kg, siguiendo las tendencias actuales. También incluirá nuevos motores más eficientes. Se lanzará al mercado a finales de este año.
En el Salón del Automóvil de Barcelona se ha presentado la oferta de Audi en cuanto a berlinas compactas, el A3 sedán. El hecho de que Audi baja un escalón para internarse en el competido segmento de las berlinas compactas, no lo hace demasiado diferente del resto de los A3, aunque el espacio interior y el espacio en el maletero es destacable.
Tras casi dos años de pruebas de varios modelos 4×4 premium, al fin podemos hacer algo de memoria, recopilar información y hacer una valoración conjunta de qué nos ofrecen cada uno de los modelos que hasta hora hemos probado en Highmotor. Concretamente hablamos del Audi Q7 4.2 V8 TDI (340 CV), BMW X5 4.0d xDrive […]
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación