Adiós al estrés de viajar en coche eléctrico: con hasta 750 km de autonomía WLTP, carga super rápida y un impresionante equipamiento tecnológico, el nuevo Audi A6 e-tron es una las mejores berlinas para recorrer largas distancias con el máximo confort y sin preocuparte por dónde habrá un enchufe.
La marca de los cuatro aros lanza una versión de acceso que parte de los 39.000€ con una batería de 63kWh en su modelo totalmente eléctrico Q4 e-tron
Las unidades del Q8 e-tron que salgan durante las próximas semanas de la línea de ensamblaje de la planta de Bruselas permitirán atender algunos pedidos que ya se habían realizado.
La nueva tecnología de hibridación ligera MHEV plus de Audi permite a algunas versiones de los nuevos A5 y Q5 rebajar los consumos y las emisiones, mejorar las prestaciones y el confort de conducción y contar con la etiqueta ECO de la DGT.
El número en la denominación de cada modelo de Audi no será indicativo de ahora en adelante del sistema de propulsión de ese modelo, sino del segmento que ocupa en el mercado.
Gracias a estas instalaciones, Audi confía en poder ofrecer la mejor experiencia de carga posible con independencia del lugar del mundo en el que te encuentres.
El Audi Q8 e-tron dice adiós: el próximo 28 de febrero saldrá el último SUV eléctrico de la planta de Bruselas, que cerrará dejando sin empleo a 3.000 trabajadores
Este modelo conceptual se ha diseñado para dotar al Audi Q6 Sportback de más capacidades todoterreno y aunque no sabemos mucho más, tenemos ganas de conocerlo.
Analizamos un SUV gasolina, en su versión de entrada para contarte en cinco puntos, porque puede ser lógica la compra de esta versión gasolina y no diesel.
La fábrica de Audi en Changchun se ha convertido en una de las modernas y sostenibles de China y será donde se producirán los coches eléctricos de la marca.
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