El Audi A5 ofrece por primera vez versiones híbridas enchufables, que estrenan la denominación e-hybrid y un sistema de propulsión con potencias de 220 kW o 270 kW, y una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 km.
La comercialización de un modelo eléctrico accesible que impulse las ventas, parece ahora más necesario que nunca para la firma de Ingolstadt.
La nueva marca de Audi en China se llama, precisamente, AUDI, en mayúscula, y es una compañía que se ha montado con la colaboración del Grupo SAIC.
Estos dos modelos de acceso a la gama de Audi dejarán de fabricarse en el año 2026, aunque Audi está preparando un modelo eléctrico para cubrir ese hueco.
El Audi TT puede volver al catálogo de la marca alemana, aunque en caso de hacerlo es posible que lo haga con un tren de tracción eléctrico y un rediseño.
Audi ha anunciado que va a retrasar la desaparición de vehículos con motor de combustión y que estos se venderán más allá del año 2032, como harán otras marcas.
El Audi R8 podría volver en el año 2027 en forma de modelo híbrido enchufable, con un potente motor térmico y tres motores eléctricos que alcanzarán 1.000 CV.
La nueva generación del Audi A6 con motores de combustión se presenta en versión de carrocería Avant con motor TDI y tecnología MHEV plus, lo último de la marca en sistemas de iluminación e infotainment y un precio que parte desde 66.550 euros.
Adiós al estrés de viajar en coche eléctrico: con hasta 750 km de autonomía WLTP, carga super rápida y un impresionante equipamiento tecnológico, el nuevo Audi A6 e-tron es una las mejores berlinas para recorrer largas distancias con el máximo confort y sin preocuparte por dónde habrá un enchufe.
La marca de los cuatro aros lanza una versión de acceso que parte de los 39.000€ con una batería de 63kWh en su modelo totalmente eléctrico Q4 e-tron
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