Con esta decisión Mercedes-Benz busca equilibrar electrificación, demanda real del mercado europeo y rentabilidad, manteniendo su oferta de acceso a la gama más allá de lo inicialmente previsto.
Esta nueva versión del SUV de AMG cuenta con un nuevo motor que ofrece una hibridación ligera de 48 voltios y que sustituye a otras dos variantes.
La Mercedes Marco Polo ha disfrutado de una nueva actualización y su fabricación ha sido trasladada a la planta de Mercedes, que a partir de ahora se encargará de su conversión.
Como complemento a las soluciones eléctricas con batería, la propulsión basada en hidrógeno es esencial para la transformación del sector del transporte de mercancías por carretera de larga distancia.
El nuevo Mercedes Clase S llegará en 2027 y contará con una imagen más atractiva y ejecutiva con nuevos motores y un interior y exterior rediseñado.
Probamos el Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Estate, un familiar híbrido enchufable que combina lujo, tecnología y una potencia de 585 CV. Cómodo y silencioso en modo eléctrico, pero explosivo cuando entra en juego el seis cilindros
El nuevo GLC eléctrico de Mercedes-Benz está demostrando que cuando se ofrecen prestaciones convincentes y un producto realmente premium, la respuesta del mercado suele ser abrumadora.
El estándar MCS permitirá realizar rutas de transporte que antes no era viable realizar, al reducir considerablemente el tiempo invertido en cada parada para recargar.
La pausa en la producción y comercialización de los EQS y EQE de Mercedes-Benz en Estados Unidos ha sido finalmente temporal y, tras un periodo de casi cinco meses, el fabricante alemán ha sido capaz de reorganizarse para que las aguas vuelvan de nuevo a su cauce.
Este Brabus coge al ya potente Mercedes-AMG G63 y lo convierte en una versión más potente, visualmente poderosa y más atractiva para quien busca emoción.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado