La marca alemana confirmó la semana pasada en Múnich la integración del innovador sistema HYC1000 de Alpitronic en su red de carga Premium.
Analizamos con detalle el Mercedes-Benz Clase E 300de, es decir, la versión híbrida enchufable diesel (PHEV) que nos ofrece una autonomía eléctrica de hasta 100 km y un consumo muy ajustado cuando viajamos.
El nuevo GLC con tecnología EQ combina diseño, eficiencia y dinamismo. Con más de 700 km de autonomía y carga ultrarrápida a 330 kW, este nuevo SUV eléctrico de Mercedes-Benz viene a competir con los mejores.
El espectácular rendimiendo del prototipo GT XX de Mercedes-AMG no servirá al fabricante alemán únicamente para aparecer en los registros de récords, ya que muchas de las innovaciones empleadas acabarán en un futuro próximo en sus modelos eléctricos de producción en serie.
Con este prototipo el fabricante alemán no solo ha demostrado el potencial de los vehículos con sistema de propulsión eléctrico, sino que también ha establecido un nuevo referente en rendimiento y eficiencia para los futuros deportivos de la marca.
El Brabus Rocket GTC DEEP RED es un descapotable único, que ha sido transformado por esta empresa para darle una imagen y unas prestaciones más elevadas.
La creciente competencia de las marcas chinas y el mejor desempeño de BMW en el segmento de los vehículos eléctricos, ha obligado a Mercedes-Benz a mover ficha adelantando el debut del sucesor del actual EQE.
El eActros 600 continúa expandiendo su presencia en Europa, dando respuesta a la creciente demanda de soluciones de transporte eléctrico que no solo reduzcan emisiones, sino que también ofrezcan un rendimiento competitivo en operaciones de larga distancia.
El nuevo Mercedes GLC eléctrico tendrá una nueva parrilla delantera, adaptada a la movilidad eléctrica pero que quiere ofrecer un aspecto diferente y dinámico.
Brabus saca todo el potencia del Mercedes-AMG GT 63 S E Performance con una brutal preparación en todos los sentidos que ha resultado en el Brabus 1000
