Peugeot muestra estos días en el Festival de la velocidad de Goodwood el modelo más potente y rápido de su gama, el RCZ R. Con un propulsor 1.6 THP de 270 CV y 330 NM y una estética agresiva y diferenciada, el RCZ R se presenta como una alternativa muy seria en el segmento de los coupé deportivos.
Peugeot pone al alcance de los compradores de los modelos 308, 3008 y 5008, su Plan PIVE: Triple Ventaja, en donde se triplicará la ayuda del Plan PIVE, logrando unos descuentos importantes en la compra de cualquiera de estos tres vehículos. Así, un 308 5 puertas 1.6 VTi de 120 CV Active queda con un precio que comienza en los 12.900 euros.
En Peugeot están entusiasmados con la acogida que el 2008 ha tenido entre el público. Prueba de ello, es el anuncio de la marca de duplicar la producción con tal de satisfacer las más de 15.000 peticiones en firme que el pequeño SUV francés ha cosechado ya.
El Peugeot 2008 ha comenzado con buenas expectativas su venta en España, al haberse registrado unos 500 pedidos por el modelo, a unos días de comenzar oficialmente su venta en nuestro país. Las cifras de venta también son buenas a través de Europa. El 2008 tiene rivales de cuidado en su segmento y aunque el éxito inicial es un buen augurio, no lo tendrá fácil.
El Peugeot 2008 comienza su andadura comercial en nuestro país, con tres niveles de equipamiento y cuatro motorizaciones disponibles. Los precios arrancarán desde los 14.900 euros para el Allure de 120 caballos, precios que todaví no tienen aplicado ningún descuento.
Segunda parte de la prueba del Peugeot 3008 2.0 HDi 163 CV con caja de cambios automática de seis relaciones. En la segunda parte hablamos del diseño de este monovolumen francés, así como del espacio que ofrece a sus ocupantes o del equipamiento y precios.
La nueva generación del Peugeot 308 ya está aquí. Con un diseño más contundente y agresivo, un interior cargado de tecnología y buenos acabados, y motores eficientes y ecológicos, quiere pelear con los grandes del segmento y robar protagnonismo a los Golf, Megane, Focus y compañía.
Hoy en Coches con Historia nos acercamos al Peugeot 304, uno de los utilitarios más pequeños que fabricó la marca francesa entre 1972 y 1988. Además repasamos su variante más deportiva, el Peugeot 304 ZS 2 que alcanzaba los 93 CV de potencia, todo un hito en la época.
Sebastian Loeb se pone al volante del Peugeot 208 T16 Pikes Peak antes de que de comienzo la famosa ascensión a la colina en Julio. El piloto francés a quedado fascionado con sus rendimiento, comparando el agarre del 208 con el de un Fórmula 1, gracias a su aerodinámica.
El equipo de pruebas de Highmotor se pone al volante de un monovolumen francés diferente al resto. Hablamos del Peugeot 3008 que destaca por su apariencia de SUV y por el espacio y soluciones que ofrece a sus ocupantes. En esta ocasión probamos un 3008 diesel con 163 CV asociado a la caja de cambios automática de seis relaciones.
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