Oliver Blume, el jefe de Porsche, asegura que en la compañía se sienten abrumados por el número de reservas que han registrado ya del nuevo SUV eléctrico compacto de la marca
La generosa capacidad del pack de baterías del Macan y su eficiencia permitirá al SUV compacto de Porsche ofrecer una autonomía superior a la de sus rivales más directos
El coste del equipamiento adicional en el nuevo Macan, si no tenemos limitaciones, puede llegar a suponer aproximadamente la tercera parte del precio final del vehículo
Hasta 639 CV de potencia, 1.130 Nm de par y 613 km de autonomía son algunas de las cifras del nuevo Macan, el primer SUV 100% eléctrico de Porsche, acaba de presentarse y ya tiene precio para el mercado español.
Porsche puede haberse guardado una carta bajo la manga con su nuevo SUV compacto eléctrico, la de la autonomía. Superando en este apartado a sus rivales directos
Porsche ultima la puesta a punto del Macan Eléctrico, que ya ha recorrido más de 3,5 millones de kilómetros realizando todo tipo de pruebas en condiciones extremas para asegurarse de que rinde como se espera de un modelo de la marca de Stuttgart
Las similitudes que comparte el nuevo Macan eléctrico 2024 con el Taycan que ya conocemos no son pocas, empezando por su arquitectura de 800V que le permite realizar recargas realmente rápidas
El Porsche Macan eléctrico marcará un antes y un después en el mercado de los coches eléctricos.
La versión eléctrica de este popular modelo alemán está siendo ultimado y se espera que tenga características superiores al Taycan en algunos aspectos.
Con 58,8 kilogramos menos que las versiones normales, una altura rebajada hasta en 25 milímetros y 265 CV bajo su capó, el nuevo Macan T se estrena en la gama del SUV compacto
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