SsangYong lleva tiempo trabajando para dejar de ser una marca coreana más. Quiere mejorar su imagen, sus productos, y por eso está renovando su gama de vehículos a gran velocidad. El máximo exponente de esta renovación la encontramos en el nuevo Tívoli, un modelo completamente nuevo que ya hemos probado en la capital española.
La marca coreana considera un vehículo similar al prototipo XAV que mostró en abril en el Salón de Seúl como un mejor recurso para atraer a los estadounidenses. La intención es que este SUV, de estilo más campero y rudo, comparta plataforma y propulsores con el Tivoli, también listo para América.
La marca surcoreana propone en el Salón del Automóvil de Seúl un arriesgado ejercicio de diseño en el que converjan su legado y su futuro. Las formas del vehículo recuerdan a su primer modelo, el Korando basado en el Jeep CJ-7, aunque también ofrece soluciones modernas como una mecánica híbrida.
En una entrevista con la publicación británica Autocar, el presidente y consejero delegado del grupo indio, Anand Mahindra, ha desgranado los planes para mantener la recuperación de la coreana. Compartir tecnologías, lanzar nuevos modelos sin dejar de centrarse en los SUV y aumentar el ritmo de producción son algunos de los objetivos.
SsangYong se lanza al mercado de los SUV compactos con el lanzamiento de un modelo completamente nuevo que simboliza además la puesta en escena de una «nueva SsangYong». Denominado Tivoli, este pequeño SUV coreano cuenta con un diseño muy atractivo, estrenando además tanto plataforma como motorización.
Una fuente de la marca coreana ha confirmado a la revista estadounidense Consumer Reports que el SUV del segmento B cumple con las normativas de seguridad y emisiones de aquel país. Sin embargo, las anteriores ocasiones que SsangYong ha registrado otros nombres no han derivado en la comercialización de sus modelos en aquel mercado.
El perfil de la división británica ha publicado nuevas instantáneas del SUV del segmento B de la marca coreana. Estas muestran detalles que no se apreciaban con claridad en las ilustraciones difundidas hace un mes, especialmente en el habitáculo. El modelo se presentará el mes que viene en Corea del Sur y en marzo lo veremos en Ginebra.
Conocido hasta ahora por el código interno X100, el Tivoli se comercializará primero en Corea del Sur a partir de enero de 2015. En marzo se revelará oficialmente la versión europea en el Salón del Automóvil de Ginebra y su lanzamiento al mercado tendrá lugar a mediados de año. Se diferenciará muy poco del XIV-Air de París.
Ssang Yong presentará en el próximo Salón del Automóvil de París 2014 dos nuevos prototipos que tienen mucho en común con el modelo de producción que se comenzará a comercializar durante el próximo año 2015, aunque las imágenes ocultan los principales detalles
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