Den nye Jeep Compass elektrificeres, og den vil fortsat være en referencemodel for mærket

Den Jeep Compass er en af mærkets modeller, der har haft mest succes gennem de seneste år. Og nu kommer en ny version, der lanceres i 2026, og som bevarer essensen i terrængående biler, samtidig med at den opdateres og får et mere interessant udstyr. Den er stadig en interessant bil i byen og med bemærkelsesværdig terrængående kapacitet.

Den nye Jeep Compass er bygget på den nye platform STLA Medium fra Stellantis. Den er 4,55 meter lang, og takket være dette mål kan passagererne i bagsædet få 5,5 centimeter mere plads. Også bagagerummet bliver større og rummer 550 liter, mens forrumet også får mere plads med 34 liter ekstra.

Hvad angår dens terrængående egenskaber, er de sikret af en jordafstand på 20 centimeter, en indfaldsvinkel på 20 grader, en rampevinkel på 15 grader og en udfaldsvinkel på 26 grader. Vadedybden er op til 47 centimeter, hvilket giver den meget interessante egenskaber.

Og hvis det ikke er nok, forbedrer versionen med firehjulstræk disse tal, med en indfaldsvinkel på 27 grader, en rampevinkel på 16 grader og en udfaldsvinkel på 31. Alt dette forbedrer dens terrængående egenskaber og gør den endnu mere attraktiv for dem, der elsker off-road-ture.

Et mere stilrent ydre

Det ydre af Jeep Compass har et mere stilrent udtryk og henter designelementer fra den mindre Jeep Avenger og den større Jeep Wagoneer S. Den har skarpere skærme, redesignede LED-lygter og meget slanke og stiliserede luftindtag. Hjulhusene har en firkantet form og er ret store for at dække hjulene.

Frontoverhænget og bagoverhænget er kortere end på forgængeren, hvilket giver et mere agilt og dynamisk udtryk end den foregående version. En interessant detalje er grillen, som har aktive lameller, der styrer luftstrømmen. Den fås i seks forskellige farver: Hawaii Green, Pacific Blue, Antarctica White, Amazonia Brown, Yosemite Grey og Volcano Black.

Et mere teknologisk interiør

I interiøret kan føreren se al kørselsinformation på en 10 tommer skærm. Den anden skærm, til infotainmentsystemet, er 16 tommer. Under denne skærm er der placeret flere knapper, kontakter og en drejeknap.

Motorer og batteri

Den nye Jeep Compass fås med flere e-Hybrid-, plug-in e-Hybrid- og rene elmotorer. Det forventes, at nogle markeder uden for Europa får en ikke-elektrificeret benzinversion. Europæiske købere kan som udgangspunkt vælge en version med 48-volt mild-hybrid-motor og en effekt på 145 CV. Der kan også købes en plug-in hybridversion med 195 CV og tre elektriske varianter.

De elektriske varianter spænder fra versionen med forhjulstræk og 213 CV til versionen med firehjulstræk, som yder en betydelig effekt på 375 CV. I dette tilfælde har Jeep udviklet en motor til bagakslen på Compass, som øger effekten med 43 kW og har et maksimalt moment på 232 Nm.

Batterierne i disse varianter giver en rækkevidde på op til 650 kilometer ifølge WLTP-cyklussen. Arkitekturen bag modellen tillader en ladeeffekt på op til 160 kW, hvilket gør det muligt at gå fra 20 til 80 % opladning på 30 minutter. Den har også en 22 kW vekselstrømsoplader.

Den Jeep Compass begynder salget i Italien i slutningen af 2025, og herefter vil den gradvist udvides til de øvrige europæiske markeder.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænJeep Compass6 versioner · fra 43,200 €