Første prøvetur, Hyundai Staria: op til 9 sæder med firhjulstræk
Hyundai går ind i segmentet for store minivans med Hyundai Staria, med op til 9 sæder og firhjulstræk, og skiller sig ud på plads og indvendig kvalitet.

Hyundai har valgt Santiago de Compostela som sted for den spanske pressens første møde med den nye Hyundai Staria. Det er en stor minivan, der giver os mulighed for op til 9 sæder og endda firhjulstræk, med et unikt og særpræget design.
Anderledes, opsigtsvækkende og enormt rummelig

Den Hyundai Staria er et elegant “rumskib” (et udtryk brugt i mærkets egen pressemeddelelse), men i den bedste betydning af ordet, for dens ydre linjer har meget personlighed og går ikke ubemærket hen.
Fronten, i samme farve som karrosseriet, skiller sig ud med den øverste, selvstændige LED-linje, der fungerer som dagslys, samt med fuld-LED-forlygter, der ændrer størrelse afhængigt af det valgte udstyr (Tecno eller Style).

Set fra siden er det den enorme glasflade, der springer i øjnene, og der er standard elektriske sidedøre. Det store glasareal giver et premium-præg udvendigt og meget lys indvendigt samt en større fornemmelse af rummelighed. Bagpå ledes blikket til den store bagklap og de LED-lygter med mange dioder.

I kabinen er der plads til op til 9 personer, god bevægelsesfrihed og høj finish. Faktisk overraskede det niveau af indvendig finish os positivt, da det overgår konkurrenterne fra generalistmærkerne og står på samme niveau som (eller er bedre end) lignende premiummodeller. For eksempel er en stor del af siderne og loftet beklædt med et meget blødt stofmateriale, og instrumentbrættet har behagelige plastmaterialer at røre ved, ligesom dørene har kvalitetsfinish.

Hvis vi vælger konfigurationen med 7 sæder og finishen Style, bliver sæderne i anden række meget komfortable, med elektrisk justering, ventilation, varme og et særligt hvilemode, der læner sædet tilbage og giver støtte til benene. Ikke noget at misunde bagsæderne i en statsmands limousine.
Hvis vi derimod vælger konfigurationen med 9 sæder, er fordelingen 3+3+3. Midtersædet foran er smallere end de øvrige, men rummeligt nok til en voksen.

Uanset om det er 7- eller 9-sædet konfiguration, kan sæderne altid flyttes i længderetningen, så vi får mere plads i anden eller tredje række eller i bagagerummet.
Endelig har den et enormt udvalg af rum og handskerum fordelt i hele kabinen, hvor man kan lægge sine ting og personlige genstande, hvilket giver stor alsidighed.
Sikkerhedssystemer og udstyr

Udstyret i den Hyundai Staria fordeler sig på tre niveauer (Maax, Tecno og Style), som er meget komplette. Blandt standardudstyret kan nævnes ventilerede og opvarmede sæder i anden række, navigation, BOSE-lydsystem med 12 højttalere, fuld-LED-forlygter og meget mere.

Derudover har den flere kørselsassistenter: frontal kollisionsadvarsel (FCA) med Junction Turning-funktion, intelligent cruisecontrol med kurvefunktion baseret på navigationen (NSCC-C), baneholdeassistent (LFA), baneassistent (LKA), motorvejskørselsassistent (HDA), intelligent fartgrænseassistent (ISLA), kollisionsadvarsel i blinde vinkel (BCA), sikker udkørselsadvarsel (SEW) og krydsende trafik bagfra-assistent (RCCA).
Bag rattet: 177 CV dieselmotor og valgfrit firhjulstræk

Under præsentationen fik vi kørt en god del timer og kilometer i den Hyundai Staria, hvilket er en fordel, når man vil lave en så grundig prøvetur som muligt. Motorblokken, der driver Hyundai Staria, er den 2.2 CRDI på 177 CV (en kendt motor fra mærket), som afhængigt af versionen fås med firhjulstræk.

Modellerne med firhjulstræk tillader en 50/50-låsning via en knap, og selvom karrosseriets højde er identisk med 4×2-modellerne, kan det være nyttigt med gode dæk i sneområder.
Kørslen i denne Hyundai Staria er meget behagelig, med en fremragende lydisolering i kabinen og en høj og komfortabel kørestilling.

Priserne på Hyundai Staria starter på 52.990 euro for 9-sædet model med Maax-finish, 54.990 euro for 9-sædet version med Tecno-finish og 62.990 euro for topmodellen med 7 sæder og Style-finish.
Uden tvivl er denne Hyundai Staria et alternativ, der bør tages i betragtning for dem, der søger en stor minivan med generøs indvendig plads til op til 9 personer og finish, der kan betragtes som premium.
Fotos | Testholdet og Hyundai Spanien
Teknisk datablad for denne bil
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro