Primeiro teste, Hyundai Staria: até 9 lugares com tração integral

Diego G. Moreira     16 June 2022     4 min.
Primeiro teste, Hyundai Staria: até 9 lugares com tração integral

O Hyundai entra no segmento dos grandes monovolumes com o Hyundai Staria, com até 9 lugares e tração integral, destacando-se pelo espaço e pela qualidade do interior.

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A Hyundai escolheu Santiago de Compostela como local para o primeiro contacto da imprensa espanhola com o novo Hyundai Staria. Trata-se de um grande monovolume que nos oferece a possibilidade de até 9 lugares e inclusive tração integral, com um design único e singular.

Diferente, chamativo e enormemente espaçoso

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O Hyundai Staria é uma elegante “nave espacial” (termos usados no comunicado de imprensa da própria marca), embora no melhor sentido da palavra, porque as suas linhas exteriores têm muita personalidade e não passam despercebidas.

A sua frente, na mesma cor da carroçaria, destaca-se pela linha LED superior e independente, que funciona como luz diurna, bem como pelos faróis full LED que mudam de tamanho consoante o equipamento escolhido (Tecno ou Style).

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Lateralmente, destaca-se pela enorme superfície envidraçada, além de dispor de portas laterais elétricas de série. Esta enorme superfície envidraçada oferece um toque premium exterior e muita luminosidade no interior, bem como uma maior sensação de espaço. Na traseira, o nosso olhar vai para a enorme tampa traseira e para as luzes LED multi-díodo.

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No seu interior encontramos espaço, até para 9 pessoas, amplitude e qualidade de acabamentos. De facto, surpreendeu-nos agradavelmente o nível de acabamento interior, superando a concorrência das marcas generalistas e estando à altura (ou melhorando) as qualidades de modelos premium semelhantes. Por exemplo, grande parte das laterais e do teto está revestida com um tecido muito macio, ou o tablier, que dispõe de plásticos agradáveis ao toque, assim como as portas com acabamentos de qualidade.

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Se escolhermos a configuração de 7 lugares e o acabamento Style, os bancos da segunda fila serão de grande conforto, com acionamento elétrico, ventilação, aquecimento e um programa específico de descanso que inclina o banco e oferece apoio para as pernas. Nada a invejar aos bancos traseiros de uma berlina de chefe de Estado.

Se, pelo contrário, escolhermos a configuração de 9 lugares, a distribuição é a seguinte: 3+3+3. Sendo o lugar central dianteiro de menor largura que os restantes, mas suficiente para um adulto.

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Em todo o caso, independentemente da configuração de 7 ou 9 lugares, podemos sempre deslocar os bancos longitudinalmente para ganhar mais espaço na segunda, terceira fila ou na mala.

Por último, dispõe de um enorme conjunto de compartimentos e porta-luvas distribuídos por todo o habitáculo, onde deixar as nossas coisas e objetos pessoais, o que confere muita versatilidade.

Sistemas de segurança e equipamento

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O equipamento do Hyundai Staria divide-se em três níveis (Maax, Tecno e Style), muito completos, destacando-se de série os bancos ventilados e aquecidos na segunda fila, navegação, sistema de som BOSE com 12 altifalantes, faróis full-LED, entre outros.

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Além disso, dispõe de múltiplos assistentes à condução: assistente de travagem de emergência frontal (FCA) com função Junction Turning, controlo de cruzeiro inteligente com função de curvas baseada no navegador (NSCC-C), assistente de seguimento de faixa (LFA), assistente de manutenção de faixa (LKA), assistente de condução em estrada (HDA), assistente de limite de velocidade inteligente (ISLA), assistente anticolisão no ângulo morto (BCA), aviso de saída segura (SEW) e assistente anticolisão por tráfego traseiro cruzado (RCCA).

Ao volante: motor diesel de 177 CV e tração 4×4 opcional

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Durante a apresentação pudemos passar um bom número de horas e quilómetros a bordo do Hyundai Staria, o que se agradece para um primeiro contacto o mais exaustivo possível. O bloco motor responsável por movimentar o Hyundai Staria é o 2.2 CRDI de 177 CV (velho conhecido da marca), que, consoante a versão, está disponível com tração integral.

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Os modelos de tração integral permitem um bloqueio 50/50 através de um botão, embora a altura da carroçaria seja idêntica à dos modelos 4×2, pode ser útil com bons pneus em zonas de neve.

A condução deste Hyundai Staria é muito confortável, com um isolamento acústico interior notável e uma posição de condução elevada e cómoda.

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Os preços do Hyundai Staria começam nos 52.990 euros para o modelo de 9 lugares e acabamento Maax, 54.990 euros para a versão de 9 lugares e acabamento Tecno, e 62.990 euros para o topo de gama com 7 lugares e acabamento Style.

Sem dúvida, este Hyundai Staria é uma alternativa muito a ter em conta para quem procura um grande monovolume com um espaçoso interior até 9 lugares, com acabamentos que se podem considerar premium.

Fotos | Equipa de testes e Hyundai Espanha

Ficha técnica deste carro


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