Pierwsza próba, Hyundai Staria: do 9 miejsc z napędem na cztery koła
Hyundai wkracza w segment dużych minivanów wraz z Hyundai Staria, oferującą do 9 miejsc i napęd na cztery koła, wyróżniając się przestrzenią i jakością wnętrza.

Hyundai wybrało Santiago de Compostela na miejsce pierwszego kontaktu hiszpańskiej prasy z nową Hyundai Staria. To duży minivan, który oferuje możliwość nawet 9 miejsc, a także napęd na cztery koła, z wyjątkowym i charakterystycznym designem.
Odmienny, rzucający się w oczy i niezwykle przestronny

Hyundai Staria to elegancki „statek kosmiczny” (określenie użyte w nocie prasowej samej marki), choć w najlepszym znaczeniu tego słowa, ponieważ jej zewnętrzne linie mają dużo charakteru i nie pozostają niezauważone.
Przód, w kolorze nadwozia, wyróżnia się górnym, niezależnym pasem LED, pełniącym funkcję światła dziennego, a także reflektorami full LED, które zmieniają rozmiar w zależności od wybranego wyposażenia (Tecno lub Style).

Z boku uwagę zwraca ogromna przeszklona powierzchnia oraz elektryczne drzwi boczne jako wyposażenie standardowe. Ta rozległa przeszklona powierzchnia nadaje premium wygląd z zewnątrz i zapewnia dużo światła wewnątrz, a także większe poczucie przestrzeni. Z tyłu wzrok przyciąga ogromna klapa bagażnika i wielodiodowe światła LED.

We wnętrzu znajdziemy przestrzeń dla nawet 9 osób, obszerność i jakość wykończenia. Rzeczywiście, zaskoczył nas pozytywnie poziom wykończenia wnętrza, przewyższający konkurencję marek ogólnorynkowych i dorównujący (a nawet przewyższający) jakość podobnych modeli premium. Na przykład duża część boków i dachu pokryta jest bardzo miękką tkaniną, a deska rozdzielcza ma przyjemne w dotyku tworzywa, podobnie jak drzwi z dobrze wykonanymi wykończeniami.

Jeśli wybierzemy konfigurację 7-miejscową i wersję wyposażenia Style, fotele drugiego rzędu zapewniają dużą wygodę: są elektrycznie regulowane, wentylowane, ogrzewane i mają specjalny program relaksacyjny, który odchyla fotel i zapewnia podparcie dla nóg. Nie mają się czego wstydzić w porównaniu z tylnymi fotelami limuzyny głowy państwa.
Jeśli natomiast wybierzemy konfigurację 9-miejscową, układ jest następujący: 3+3+3. Środkowe miejsce z przodu jest węższe od pozostałych, ale wystarczające dla dorosłej osoby.

Niezależnie od konfiguracji 7 lub 9 miejsc, fotele zawsze można przesuwać wzdłużnie, aby zyskać więcej miejsca w drugim lub trzecim rzędzie albo w bagażniku.
Na koniec warto wspomnieć, że pojazd dysponuje ogromną liczbą schowków i schowków w drzwiach rozmieszczonych po całej kabinie, gdzie można odłożyć swoje rzeczy i przedmioty osobiste, co zapewnia dużą wszechstronność.
Systemy bezpieczeństwa i wyposażenie

Wyposażenie Hyundai Staria podzielone jest na trzy bardzo kompletne poziomy (Maax, Tecno i Style). Standardowo wyróżniają się fotele drugiego rzędu z wentylacją i ogrzewaniem, nawigacja, system audio BOSE z 12 głośnikami, reflektory full-LED i inne.

Ponadto dostępne są liczne systemy wspomagania jazdy: asystent hamowania awaryjnego przed kolizją (FCA) z funkcją Junction Turning, inteligentny tempomat z funkcją dostosowania do zakrętów opartą na nawigacji (NSCC-C), asystent utrzymania pasa ruchu (LFA), asystent utrzymywania pasa (LKA), asystent jazdy po autostradzie (HDA), inteligentny asystent ograniczenia prędkości (ISLA), asystent unikania kolizji w martwym polu (BCA), ostrzeganie o bezpiecznym wysiadaniu (SEW) oraz asystent unikania kolizji przy ruchu poprzecznym z tyłu (RCCA).
Za kierownicą: silnik wysokoprężny 177 KM i opcjonalny napęd 4×4

Podczas prezentacji mieliśmy okazję przejechać sporo godzin i kilometrów Hyundai Staria, co jest bardzo cenne przy tak wszechstronnym pierwszym kontakcie. Jednostką napędową Hyundai Staria jest 2.2 CRDI o mocy 177 KM (znany w marce silnik), który w zależności od wersji jest dostępny z napędem na cztery koła.

Modele z napędem na cztery koła pozwalają na blokadę 50/50 za pomocą przycisku, choć wysokość nadwozia jest identyczna jak w wersjach 4×2; może to być przydatne z dobrymi oponami na śniegu.
Jazda tym Hyundai Staria jest bardzo komfortowa, z doskonałym wygłuszeniem wnętrza i wysoką, wygodną pozycją za kierownicą.

Ceny Hyundai Staria zaczynają się od 52 990 euro za wersję 9-miejscową z wyposażeniem Maax, 54 990 euro za wersję 9-miejscową z wyposażeniem Tecno oraz 62 990 euro za topową wersję 7-miejscową z wyposażeniem Style.
Bez wątpienia ten Hyundai Staria to alternatywa, którą warto wziąć pod uwagę dla osób szukających dużego minivana z przestronnym wnętrzem na nawet 9 miejsc i wykończeniem, które można uznać za premium.
Zdjęcia | Zespół testowy i Hyundai Hiszpania
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro