Peugeot Traveller Modelprogram / versioner
Gamme Peugeot Camper by Tinkervan: specialister i fritid
Fra samarbejdet mellem Peugeot og Tinkervan opstår den spændende Camper-serie fra mærket, med Peugeot Traveller og Peugeot Rifter som hovedpersoner.
De camper-ombygninger er ved at blive populære, og der kommer stadig flere konkurrenter i dette segment. Nu er det Peugeot’s tur, som også henvender sig til specialisterne fra Tinkervan for at ombygge den Peugeot Traveller, og som fra 2019 vil tilbyde et hidtil uset koncept med hensyn til pris og størrelse i Camper-versionen af Peugeot Rifter.

Succesen for denne type køretøjer skyldes deres usædvanlige alsidighed og tilpasningsevne. Uden at give køb på en bil, der er fuldt anvendelig til daglig brug, giver de forskellige ombygningsmuligheder brugerne adgang til alt det udstyr, der er nødvendigt for at tilpasse køretøjet til deres fritidsaktiviteter. De bliver endda alternativer til autocaravaner for dem, der nyder aktiviteter som skiløb, mountainbike, vandreture, bjergbestigning … og ønsker at bevare så tæt kontakt med naturen som muligt.

Af denne grund er salget i camper-segmentet steget med 120 % i de seneste 5 år. Blandt andre konkurrenter står Peugeot Traveller Camper over for sin “tvillingebror” Citroën SpaceTourer Camper, Ford Tourneo Custom (også ombygget af Tinkervan), Volkswagen Grand California eller Mercedes-Benz Marco Polo, blandt andre.
Peugeot Traveller Camper
Kunden, der ønsker en Traveller Camper, har det let: Vælg den karrosseriversion af Traveller, han ønsker (med en længde på 4,60, 4,95 eller 5,30 meter), med en af BlueHDI-motorerne (på 120, 150 eller 180 CV, som desuden tilbydes med mulighed for den bløde EAT8-automatgear med otte trin) og det udstyrsniveau, der passer bedst til hans behov (Active, Allure, Business og Business VIP). For når han ikke udnytter mulighederne i camperombygningen, er det sådan, han nyder sin bil.

Herfra, og altid på købstidspunktet og uden at forlade forhandleren, træder Tinkervans katalog i kraft. De står for ombygnings-, typegodkendelses- og legaliseringsprocessen, som fra købstidspunktet kan tage mellem en og to måneder, afhængigt af udstyrsniveauet.

Det første niveau hedder Happy, og det skaber det såkaldte “stuerum” ved at gøre sæderne drejelige og installere et bord. Der tilføjes et ekstra 100 Ah batteri, 12-volts stik, USB og integrerede LED-lys, og så har man en “grundlæggende” camper, der koster 2.800 euro ekstra på prisen for den valgte Traveller.

Sunset er det andet niveau, som tilføjer installationen af Webasto varmesystem under bunden af køretøjet med digital programmering og en strømomformer, for 1.750 euro ekstra. Oven på dette udstyr kommer den ombygning, der udvider mulighederne for at bruge Peugeot Traveller som fritidskøretøj mest: det pneumatisk udfoldelige tag, som skaber et ekstra rum med en seng på 2×1,30 meter og giver en indvendig højde på op til 2,4 meter. Det bedste, ud over udførelsens kvalitet? At køretøjets maksimale højde, med taget lukket, stadig er under 1,98 meter. Prisen for denne ombygning er 7.450 euro. Som option kan der monteres en over de oprindelige sæder til børn eller voksne.

Versionen Dreams er den mest komplette. For 4.800 euro tilføjer denne udrustning møbler med bagskabe, et udtrækkeligt køkken, køleskab, bruser og cykelholder.
Den ombyggede Peugeot Traveller giver på denne måde mulighed for at nyde køretøjets originale modularitet og teknologi med hensyn til indvendig plads og antal pladser eller komfort- og sikkerhedssystemer, samtidig med at der tilføjes op til tre adskilte opholdsrum, med et af markedets højeste udfoldelige tage, som desuden gør det muligt at fortsætte med at bruge den originale klimaanlæg i dette område.
Peugeot Rifter Camper
Uden tvivl åbner Camper-versionen af Peugeot Rifter et nyt markedssegment, som mange konkurrenter vil slutte sig til. Peugeot er det første mærke, der satser på en camper-personbil i denne kategori, og tilbyder et camperniveau næsten på linje med deres større søskende.


Til Rifter Camper har Tinkervan også udviklet et sæt til den lange Rifter, som i slutningen af dette år vil give mulighed for at skabe rum som stuezonen med et udtrækkeligt bord og en sovezone, med selvstændig varme og el. For 2019 forbereder Tinkervan allerede muligheden for et udfoldeligt tag.
Teknisk datablad for denne bil
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro