Peugeot Traveller Gama / versões
Gama Peugeot Camper by Tinkervan: especialistas em lazer
Da colaboração entre Peugeot e a Tinkervan surge a interessante gama Camper da marca, com o Peugeot Traveller e o Peugeot Rifter como protagonistas.
As transformações camper estão a tornar-se moda, e cada vez são mais os concorrentes neste segmento. Agora é a vez da Peugeot, que também recorre aos especialistas da Tinkervan para transformar o Peugeot Traveller, e que a partir de 2019 oferecerá uma proposta inédita em preço e tamanho com a versão Camper do Peugeot Rifter.

O sucesso deste tipo de veículos deve-se à sua extraordinária versatilidade e capacidade de adaptação. Sem renunciar a um carro perfeitamente utilizável no dia a dia, as diferentes possibilidades de transformação permitem aos utilizadores desfrutar de todo o equipamento necessário para adaptar o veículo aos seus momentos de lazer. Tornam-se até alternativas às autocaravanas para quem gosta de atividades como o esqui, o mountain bike, o pedestrianismo, o alpinismo… e quer manter o máximo contacto com a natureza.

Por este motivo, as vendas no setor “camper” cresceram 120% nos últimos 5 anos. Entre outros rivais, o Peugeot Traveller Camper encontra o seu “primo-irmão” do Citroën SpaceTourer Camper, o Ford Tourneo Custom (também preparado pela Tinkervan), a Volkswagen Grand California ou o Mercedes-Benz Marco Polo, entre outros.
Peugeot Traveller Camper
O cliente que queira um Traveller Camper tem-no fácil: escolhe a versão de carroçaria do Traveller que preferir (de 4,60, 4,95 ou 5,30 metros de comprimento), com algum dos motores BlueHDI (com 120, 150 ou 180 CV, que, além disso, se oferecem com a possibilidade de montar a suave caixa automática EAT8 de oito velocidades) e o acabamento que melhor se adapte às suas necessidades (Active, Allure, Business e Business VIP). Porque, quando não utilizar as possibilidades que oferece a camperização, é assim que desfrutará do seu carro.

A partir daqui, e sempre no momento da compra e sem sair do concessionário, entra em jogo o catálogo da Tinkervan. Eles encarregam-se do processo de transformação, homologação e legalização, que desde o momento da compra pode levar entre um e dois meses, consoante o nível de preparação.

O primeiro nível chama-se Happy, e o que faz é criar o chamado “espaço sala”, tornando os bancos giratórios e instalando uma mesa. Acrescenta-se a bateria auxiliar de 100 Ah, tomada de 12 volts, USB e luzes LED integradas, e temos uma camper “básica”, somando 2.800 euros ao preço do Traveller escolhido.

Sunset é o segundo nível, que acrescenta a instalação do sistema de aquecimento Webasto na parte inferior do veículo, com programador digital, e um inversor de corrente, por mais 1.750 euros. Sobre este equipamento vem a transformação que mais amplia as possibilidades de utilização do Peugeot Traveller como veículo de lazer: o teto elevável de abertura pneumática, que cria um segundo espaço com uma cama de 2×1,30 metros e permite uma altura interior até 2,4 metros. O melhor, além da qualidade de execução? Que com o teto fechado, a altura máxima do veículo continua abaixo de 1,98 metros. O preço desta transformação é de 7.450 euros. Opcionalmente pode equipar-se uma sobre os bancos de origem para crianças ou adultos.

A versão Dreams é a mais completa. Por um preço de 4.800 euros, esta preparação acrescenta mobiliário, com armários traseiros, cozinha extraível, frigorífico, chuveiro e porta-bicicletas.
Desta forma, o Peugeot Traveller camperizado permite desfrutar da modularidade e da tecnologia do veículo original em termos de espaço interior e número de lugares ou sistemas de conforto e segurança, acrescentando até três espaços de vida diferenciados, com um dos tetos elevatórios mais altos do mercado, que além disso permite continuar a utilizar o ar condicionado original instalado nesta zona.
Peugeot Rifter Camper
Sem dúvida, a versão Camper do Peugeot Rifter abre um novo segmento de mercado ao qual se juntarão muitos rivais. A Peugeot é a primeira marca a apostar num turismo camper nesta categoria, oferecendo um nível de camperização quase semelhante ao dos seus irmãos maiores.


Para o Rifter Camper, a Tinkervan também preparou um kit sobre o Rifter de batalha longa que, no final deste mesmo ano, oferecerá a possibilidade de criar espaços como a zona de sala com mesa extraível e uma zona de cama, contando com aquecimento e eletricidade autónomos. Para 2019, a Tinkervan já está a preparar inclusivamente a opção de teto elevável.
Ficha técnica deste carro
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros