Gamme Peugeot Camper by Tinkervan : spécialistes des loisirs

De la collaboration entre Peugeot et Tinkervan naît l’intéressante gamme Camper de la marque, avec les Peugeot Traveller et Peugeot Rifter comme protagonistes.

Les transformations camping-car sont de plus en plus à la mode, et les concurrents sont de plus en plus nombreux dans ce segment. Maintenant, c’est au tour de Peugeot, qui fait également appel aux spécialistes de Tinkervan pour transformer le Peugeot Traveller, et qui à partir de 2019 proposera une offre inédite par son prix et sa taille avec la version Camper du Peugeot Rifter.

Le succès de ce type de véhicules tient à leur extraordinaire polyvalence et à leur capacité d’adaptation. Sans renoncer à une voiture parfaitement utilisable au quotidien, les différentes possibilités de transformation permettent aux utilisateurs de profiter de tous les équipements nécessaires pour adapter le véhicule à leurs moments de loisirs. Ils deviennent même des alternatives aux camping-cars pour ceux qui pratiquent le ski, le VTT, la randonnée, l’alpinisme… et souhaitent garder un contact maximal avec la nature.

C’est pourquoi les ventes dans le secteur « camper » ont augmenté de 120 % au cours des 5 dernières années. Parmi d’autres rivaux, le Peugeot Traveller Camper rencontre son « cousin germain » le Citroën SpaceTourer Camper, le Ford Tourneo Custom (également préparé par Tinkervan), le Volkswagen Grand California ou le Mercedes-Benz Marco Polo, entre autres.

Peugeot Traveller Camper

Le client qui souhaite un Traveller Camper a la tâche facile : il choisit la version de carrosserie du Traveller qu’il désire (de 4,60, 4,95 ou 5,30 mètres de long), avec l’un des moteurs BlueHDI (de 120, 150 ou 180 CV, proposés en outre avec la possibilité de monter la douce boîte automatique EAT8 à huit rapports) et la finition qui correspond le mieux à ses besoins (Active, Allure, Business et Business VIP). Car, lorsqu’il n’utilisera pas les possibilités qu’offre l’aménagement camping-car, il profitera ainsi de sa voiture.

À partir de là, et toujours au moment de l’achat et sans quitter le concessionnaire, intervient le catalogue de Tinkervan. Ils se chargent du processus de transformation, d’homologation et de légalisation, qui, à partir du moment de l’achat, peut prendre entre un et deux mois, selon le niveau de préparation.

Le premier niveau s’appelle Happy, et il crée ce qu’on appelle l’« espace salon », en rendant les sièges pivotants et en installant une table. On ajoute une batterie auxiliaire de 100 Ah, une prise 12 volts, un port USB et des lumières LED intégrées, et l’on obtient un camping-car « de base », pour 2 800 euros de plus que le prix du Traveller choisi.

Sunset est le deuxième niveau, qui ajoute l’installation du système de chauffage Webasto sous le plancher du véhicule, avec programmateur numérique et un convertisseur de courant, pour 1 750 euros supplémentaires. À cet équipement s’ajoute la transformation qui élargit le plus les possibilités d’utilisation du Peugeot Traveller comme véhicule de loisirs : le toit relevable à ouverture pneumatique, qui crée un second espace avec un lit de 2 x 1,30 mètre et permet une hauteur intérieure allant jusqu’à 2,4 mètres. Le meilleur, outre la qualité de réalisation ? Avec le toit fermé, la hauteur maximale du véhicule reste inférieure à 1,98 mètre. Le prix de cette transformation est de 7 450 euros. En option, on peut équiper une couchette au-dessus des sièges d’origine pour enfants ou adultes.

La version Dreams est la plus complète. Pour 4 800 euros, cette préparation ajoute du mobilier, avec des placards arrière, une cuisine amovible, un réfrigérateur, une douche et un porte-vélos.

Ainsi, le Peugeot Traveller aménagé en camping-car permet de profiter de la modularité et de la technologie du véhicule d’origine en termes d’espace intérieur et de nombre de places, ou de systèmes de confort et de sécurité, en ajoutant jusqu’à trois espaces de vie distincts, avec l’un des toits relevables les plus hauts du marché, qui permet en outre de continuer à utiliser la climatisation d’origine installée dans cette zone.

Peugeot Rifter Camper

Assurément, la version Camper du Peugeot Rifter ouvre un nouveau segment de marché que beaucoup de rivaux rejoindront. Peugeot est la première marque à miser sur une berline camper dans cette catégorie, en offrant un niveau d’aménagement camping-car presque similaire à celui de ses grands frères.

Pour le Rifter Camper, Tinkervan a également préparé un kit pour le Rifter longue portée qui, dès la fin de cette année, offrira la possibilité de créer des espaces tels qu’une zone salon avec table amovible et une zone couchage, avec chauffage et électricité autonomes. Pour 2019, Tinkervan prépare déjà même l’option de toit relevable.