Golf R500, i samarbejde med Oettinger, med 518 hk

I anledning af den årlige fejring af et af verdens vigtigste samlingssteder for tuning og preparering, i Wörthersee, har Oettinger ønsket at præsentere et rigtigt chok.

Vi taler om Golf R500, en ukompliceret tolkning af de tekniske muligheder, som chassiset i den nuværende Golf VII kan tilbyde.

Udseendemæssigt præsenterer R500 sig med et billede, der ikke efterlader nogen ligeglade, takket være et karrosserikit på højde med de store preparatorer. Golf’en får et meget kraftigt udtryk takket være de nye stødfangere, større bredde på grund af de udvidede skærme, orange malede detaljer og fælge i lettmetal i større dimension.

Det udvendige design afsluttes med en bagende, der er omhyggeligt udarbejdet, med et nyt udstødningssystem med trapezformet centralt udløb og en stor diffusor med aerodynamisk funktion.

Indvendigt er ændringerne mere “subtile”, da de ikke påvirker dashboardets grundstruktur. Listerne har nu en “stickerbomb”-finish, der består af en kombination af hundredvis af små klistermærker i sort og hvid. Der tilføjes orange detaljer samt visse dele betrukket med Alcantara, som airbagdækslet i rattet og knappen på gearstangen.

Mekanisk har Oettinger besluttet at fravælge den 2.0 TSI firecylindrede motor, der oprindeligt driver Golf R, og i stedet bruge motoren fra Audi RS3, en 2,5 TFSI femcylindret, der i den kompakte bil med de fire ringe yder 365 hk, men i denne særlige version af Golf når op på et ikke ubetydeligt tal: 518 hk.

I kombination med et firhjulstræk er Golf R500 i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder og opnår desuden en topfart på over 300 km/t. Alt dette til en pris på omkring 150.000 €, og det er desuden en produktion i begrænsede serier.

Kilde | Oettinger

Teknisk datablad for denne bil

HatchbackVolkswagen Golf28 versioner · fra 24,450 €