Lancia Gamma 2026: den nye SUV, der kommer med hybrid- og elmotorer

Det historiske italienske mærke Lancia er midt i en genfødsel. Efter flere års inaktivitet har Stellantis bekræftet, at den nye Lancia Gamma bliver flagskibet i dets genopstandelse, med et 100 % italiensk koncept og el- og hybridmotorer, der vil markere en ny æra for mærket. Modellen vil blive produceret på det ikoniske værk i Melfi fra 2026 og kommer som et symbol på innovation, bæredygtighed og eksklusivitet.

Den nye Gamma bliver en fastback på ca. 4,70 meter i længden, inspireret af den moderne stil i Stellantis-platformen STLA Medium, som allerede bruges af modeller som Peugeot 408 og Opel Grandland.

Modellen får elektriske motorvarianter, der tilpasses forskellige behov:

• Standardbatterier på 73 kWh, med en cirka 500 km rækkevidde efter WLTP-cyklussen.
• Batterier på 98 kWh, der kan tilbyde en imponerende rækkevidde på 700 km.
  Hvad angår motorerne forventes et udvalg fra 218 CV (160 kW) op til 388 CV (285 kW), med forhjuls- eller firehjulstræk takket være konfigurationer med én eller to elmotorer.

Produktionen af Gamma finder sted på værket i Melfi, et referencepunkt for innovation og bæredygtighed i den italienske bilindustri. Fabrikken blev indviet i 1994 og har ikke kun været hjertet i produktionen af historiske modeller som Lancia Ypsilon, men vil nu spille en nøglerolle i Stellantis’ elektrificering.

Platformen STLA Medium, designet til at maksimere den elektriske ydeevne, understøtter en arkitektur på 400 volt, som sikrer korte opladningstider og enestående dynamisk ydeevne. Gamma vil være udstyret med avancerede systemer til autonom kørsel og den nyeste forbindelsesteknologi, hvilket styrker dens position i premiumsegmentet.

Udvidelsesplanen for LanciaLancia stopper ikke hjemme. Planen omfatter åbningen af 70 nye showrooms i Europa inden 2025, ud over de 160 Casa Lancia, der allerede er i drift i Italien. Mærket sigter mod at erobre premium-markedet med fokus på kvalitet, bæredygtighed og en strategi for total elektrificering.

Samtidig vender Lancia tilbage til motorsporten med Ypsilon Rally4 HF og genopliver sin historiske betegnelse “HF” for at styrke sin identitet som et højtydende mærke.