Lancia Gamma 2026: nowy SUV, który trafi na rynek z napędami hybrydowymi i elektrycznymi

Historyczna włoska marka Lancia przeżywa właśnie odrodzenie. Po latach bezczynności Stellantis potwierdził, że nowy Lancia Gamma będzie sztandarowym modelem jej odrodzenia, z ofertą w 100% włoską oraz napędami elektrycznymi i hybrydowymi, które wyznaczą nową erę dla tej firmy. Model ten będzie produkowany w legendarnej fabryce w Melfi od 2026 roku i pojawi się jako symbol innowacji, zrównoważonego rozwoju i ekskluzywności.

Nowy Gamma będzie fastbackiem o długości około 4,70 metra, zainspirowanym nowoczesnym stylem platformy STLA Medium koncernu Stellantis, z której korzystają już modele takie jak Peugeot 408 czy Opel Grandland.

Model będzie oferowany z wariantami napędu elektrycznego, dopasowanymi do różnych potrzeb:

• Standardowe baterie o pojemności 73 kWh, zapewniające zasięg około 500 km według cyklu WLTP.
• Baterie o pojemności 98 kWh, oferujące imponujący zasięg 700 km.
  Jeśli chodzi o silniki, zapowiadana jest gama od 218 KM (160 kW) do 388 KM (285 kW), z napędem na przednią lub obie osie, dzięki konfiguracjom z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi.

Produkcja Gamma odbędzie się w zakładzie Melfi, wzorcu innowacyjności i zrównoważonego rozwoju włoskiego przemysłu motoryzacyjnego. Uruchomiona w 1994 roku fabryka była sercem produkcji historycznych modeli, takich jak Lancia Ypsilon, a teraz odegra kluczową rolę w elektryfikacji Stellantis.

Platforma STLA Medium, zaprojektowana z myślą o maksymalizacji wydajności elektrycznej, obsługuje architekturę 400 woltów, co gwarantuje krótki czas ładowania i znakomitą dynamikę jazdy. Gamma otrzyma zaawansowane systemy jazdy autonomicznej i najnowocześniejną łączność, co wzmocni jej pozycję w segmencie premium.

Plan ekspansji LanciaLancia nie ogranicza się do kraju. Obejmuje otwarcie 70 nowych salonów w Europie do 2025 roku, oprócz 160 salonów Casa Lancia już działających we Włoszech. Marka chce zdobyć rynek premium, stawiając na jakość, zrównoważony rozwój i strategię całkowitej elektryfikacji.

Równolegle Lancia powraca do motorsportu z modelem Ypsilon Rally4 HF, odzyskując swoje historyczne oznaczenie „HF”, by wzmocnić tożsamość marki wysokich osiągów.