Lancia Gamma 2026: novi SUV koji će stići s hibridnim i električnim motorima

Povijesna talijanska marka Lancia nalazi se usred preporoda. Nakon godina neaktivnosti, Stellantis potvrdio je da će novi Lancia Gamma biti zastavni model njegova preporoda, s ponudom 100 % talijanskog podrijetla i električnim i hibridnim motorizacijama koje će označiti novo doba za tvrtku. Ovaj model proizvodit će se u ikoničnom pogonu Melfi od 2026. i stići će kao simbol inovacije, održivosti i ekskluzivnosti.

Novi Gamma bit će fastback duljine oko 4,70 metara, inspiriran modernim stilom platforme STLA Medium tvrtke Stellantis, već korištene u modelima poput Peugeot 408 ili Opel Grandland.

Model će imati opcije električnog pogona prilagođene različitim potrebama:

• Standardne baterije od 73 kWh, s približnom autonomijom od 500 km prema ciklusu WLTP.
• Baterije od 98 kWh, koje nude impresivnu autonomiju od 700 km.
  Što se tiče motora, očekuje se raspon od 218 CV (160 kW) do 388 CV (285 kW), s opcijama pogona na prednje ili sve kotače zahvaljujući konfiguracijama s jednim ili dva električna motora.

Proizvodnja modela Gamma odvijat će se u pogonu Melfi, referentnom primjeru inovacije i održivosti talijanske automobilske industrije. Otvoren 1994., ovaj pogon nije bio samo srce proizvodnje povijesnih modela poput Lancia Ypsilon, nego će sada igrati ključnu ulogu u elektrifikaciji tvrtke Stellantis.

Platforma STLA Medium, dizajnirana za maksimalizaciju električnih performansi, podržava arhitekturu od 400 volti, što jamči kraća vremena punjenja i izvrsne dinamičke performanse. Gamma će biti opremljena naprednim sustavima autonomne vožnje i najsuvremenijom tehnologijom povezivosti, što će dodatno učvrstiti njezin položaj u premium segmentu.

Plan širenja LanciaLancia ne ograničava se samo na matičnu zemlju. Uključuje otvaranje 70 novih salona u Europi do 2025., uz 160 Casa Lancia koji već rade u Italiji. Marka želi osvojiti premium tržište fokusom na kvalitetu, održivost i strategiju potpune elektrifikacije.

Usporedno, Lancia se vraća motorsportu s modelom Ypsilon Rally4 HF, obnavljajući svoju povijesnu oznaku “HF” kako bi ojačao identitet marke visokih performansi.