2.000 Kilometer ohne Pause: Das ist der Rekord eines Toyota RAV4 Hybrid Toyota

Elektroautos haben ein Problem, das oft als Argument dafür angeführt wird, dass sie nicht praktisch sind: Ihre Reichweite entspricht nicht der eines Verbrennerfahrzeugs. Deshalb spielt dies bei der Entscheidung zwischen einem Elektroauto und einem Verbrenner eine Rolle. Doch nun wird daran gearbeitet, die Ladeinfrastruktur zu verbessern, und dabei geht es nicht nur um stationäre Ladepunkte.

Mehrere Unternehmen arbeiten daran, eine Straße zu schaffen, die mit einem dynamischen Ladesystem ausgestattet ist, bei dem das Auto aufgeladen werden kann, ohne anzuhalten. Ein induktives Ladesystem, das die Batterie lädt, während das Auto darüber fährt. Das jüngste Unternehmen, das die Ergebnisse eines solchen Tests bekanntgegeben hat, ist das israelische Unternehmen Electreon.

Electreon und Toyota bei diesem Experiment

Der Test wurde mit einem

Toyota RAV4 Hybrid

durchgeführt. Dieser legte 1.942,6 Meter ohne Halt zurück, mit Ausnahme des Moments, in dem der Fahrer ausgetauscht werden musste. Insgesamt saßen 55 Personen während der 100 Stunden, die der Test dauerte, am Steuer des Fahrzeugs.

Die Strecke, auf der dieser Test stattfand, bestand aus zwei parallelen Geraden und zwei Kurven an den jeweiligen Enden, die ein Oval bildeten. Das Ladesystem befand sich auf den beiden Geraden, während in den Kurven das Auto mit der Energie aus der Batterie fuhr, durchgehend im Elektrobetrieb.

Der Toyota RAV4 Hybrid ist mit einer 18-kWh-Batterie ausgestattet, die den Elektromotor während der Fahrt auf der Strecke versorgt hat. Das Auto fuhr mit niedriger Geschwindigkeit und verzeichnete einen Verbrauch von 12,44 kWh pro 100 Kilometer. Das bedeutet, dass mit jeder kWh 7,96 Kilometer zurückgelegt wurden.

Insgesamt wurden 241,69 kWh übertragen, wodurch die Batterie kabellos aufgeladen werden konnte. Mit diesem System werden auch Plug-in-Hybride, die eine geringere Reichweite als Elektroautos haben, große Strecken problemlos zurücklegen können.

Dieses Projekt zeigt das Interesse von Toyota daran, verschiedene Formen nachhaltiger Mobilität neben rein elektrischen Fahrzeugen zu fördern. Solche Straßen könnten die Aufladung von Fahrzeugen lösen und dabei helfen, dass die Batterien über viele Kilometer geladen bleiben.