40 Jahre Michelin in Valladolid: Wir besuchen das Werk

Daniel Valdivielso    @valdi92    2 October 2013     2 min.
40 Jahre Michelin in Valladolid: Wir besuchen das Werk

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Heute, am 2. Oktober, feiert das Werk von Michelin in Valladolid sein 40-jähriges Bestehen, und Highmotor wollte sich den Besuch der Anlagen nicht entgehen lassen.

Die Produktion war ursprünglich vor allem für den amerikanischen Markt ausgelegt. Es dauerte 6 Jahre, bis alle Produkte hergestellt werden konnten, die heute ständig das Werk in Valladolid verlassen.

Als eines der wichtigsten Zentren der Michelin-Gruppe beherbergt der Komplex in der kastilischen Hauptstadt die Generalverwaltung der Industriesparte und ist damit der zentrale Knotenpunkt von Michelin in Spanien.
Derzeit erstreckt sich das Werk in Valladolid über eine Gesamtfläche von 756.000 m² und beschäftigt 1.685 Mitarbeiter. Die Produktion gliedert sich in Halbfertigprodukte, Agrarreifen, Pkw-Reifen und runderneuerte Lkw-Reifen, mit einer Fertigungskapazität von 83.900 Tonnen Reifen.

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Mit Blick auf unseren Bereich: Im Werk von Michelin werden derzeit 3 verschiedene Pkw-Reifentypen in den Größen 16, 17 und 18 Zoll hergestellt, alle aus dem mittleren bis gehobenen Segment. Es handelt sich um den Primacy 3, den Pilot Sport 3 und den Alpin/XIce.
Aufgrund des hohen technologischen Aufwands bei der Reifenherstellung war es uns nicht gestattet, im Inneren des Werks zu fotografieren. Highmotor kann jedoch bestätigen, dass Michelin die neuesten Technologien einsetzt, um Reifen von bester Qualität herzustellen.

Doch im Werk dreht sich nicht alles nur um Rentabilität und Gewinn. Ein wichtiger, wesentlicher Aspekt ist das Miteinander innerhalb des Werks. Die Verantwortlichen des Werks in Valladolid setzen auf ein angenehmes, familiäres Arbeitsumfeld, in dem alle unabhängig von Position, sozialem Status oder Gehalt auf Augenhöhe miteinander umgehen. Deshalb kann das Michelin-Werk in Valladolid mit Mitarbeitern aufwarten, die seit über 30 Jahren keine Kündigung eingereicht haben. Hervorzuheben ist außerdem der niedrige Krankenstand, der kaum 5 % erreicht.

Quelle | Michelin-Highmotor

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