Abschied vom Nissan Micra: Die nächste Generation wird völlig anders sein als alles, was wir bisher kennen
Der legendäre japanische Stadtflitzer wird nicht mehr gebaut und soll zu einem vollelektrischen Auto umgebaut werden, weshalb er dem heutigen kaum noch ähneln wird.

Vor einigen Tagen haben wir über das Produktionsende eines der bekanntesten Autos auf dem spanischen und europäischen Markt berichtet, des Ford Fiesta. Jetzt ist ein anderer klassischer Stadtwagen an der Reihe, in die Geschichte der Automobilindustrie einzugehen, der uns viele Jahre begleitet hat. Es handelt sich um den Nissan Micra, den japanischen Kleinwagen, dessen Produktion endet und der als Elektroauto zurückkehren wird.
Der letzte Nissan Micra hat bereits das Werk in Flins bei Paris verlassen. Damit endet die Produktion des Modells in seiner fünften Generation, die die Bezeichnung K14 trägt. Diese wurde innerhalb der Allianz Renault-Mitsubishi-Nissan eingeführt und basierte auf derselben Plattform wie der Renault Clio IV, wie es auch bei einigen seiner Motorisierungen der Fall war.

Der Clio hat die Plattform jedoch gegen die CMF-B getauscht, die Hybridmotoren ermöglicht. Der Micra blieb auf dieser Basis, ist aber veraltet und hat keine weitere Entwicklungsperspektive mehr. Deshalb wurde das Ende seiner Produktion beschlossen und der Übergang zu einem Elektromodell eingeleitet, das völlig anders sein wird. Dafür wird die Plattform verwendet werden, die auch der Renault 5 nutzen wird.
Dieses klassische, neu aufgelegte Modell wird in Douai gefertigt und ab dem Jahr 2025 auf dem Markt sein. Bei diesem Modell erlaubt die Plattform CMF-B EV den Einbau einer Batterie mit 45 und 52 kWh, die eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern ermöglichen. Die Motoren des Renault werden eine Leistung von 125 und 150 CV haben. Wir wissen nicht, ob dies auf den neuen Nissan Micra übertragen wird, aber es ist möglich, dass die Spezifikationen sehr ähnlich sein werden.
Was das Werk in Flins betrifft, wird dessen Funktion eine sehr radikale Wende erfahren. Im Jahr 2024 endet die Produktion des Renault Zoe, und das Werk wird keine Autos mehr bauen. Nach einem umfassenden Umbau wird sich das Werk um die Wiederaufbereitung gebrauchter Fahrzeuge kümmern, um ihnen ein neues Leben zu geben, ohne dass ein Auto von Grund auf neu gebaut werden muss. Diese Planung wird es ermöglichen aufbereitete Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, wodurch das Auto recycelt und die Kosten gesenkt werden.
Technische Daten dieses Autos
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