Alpina B4 Gran Coupé: die viertürige Version des radikalsten bayerischen Coupés

Jaime Avilés 1 April 2022 2 min.

Der renommierte Tuner BMW hat soeben die schärfste Version des Serie 4 Gran Coupé vorgestellt, mit satten 495 CV und 730 Nm Drehmoment

Vor wenigen Tagen war die große Nachricht rund um den Tuner Alpina die Übernahme durch BMW Group nach 44 Jahren als Partner der bayerischen Marke. Heute macht er erneut Schlagzeilen mit der Einführung des neuen Alpina B4 Gran Coupé.

Unser heutiger Protagonist ist die interessanteste Option für all jene, die ein M4 Gran Coupé wollten und ihre Wünsche nicht erfüllen konnten, mit der für die Modelle von Alpina typischen Exklusivität und überlegenen Leistungsdaten.

Dezente optische Neuerungen

Beginnend mit dem Design fallen die Änderungen am B4 Gran Coupé eher zurückhaltend aus: Es erhält einen neuen Frontspoiler mit der Handschrift von Alpina, der ihm mehr Biss verleiht, ultraleichte 20-Zoll-Felgen im legendären Mehrspeichen-Design des Tuners und ein Heck mit neuem Spoiler, Diffusor und vier Auspuffendrohren, die einen Vorgeschmack auf das geben, was unter der Haube steckt.

Bei den Farben bietet Alpina seinen Kunden das traditionelle Blau der Fotos oder die Alternative Grün an, dazu kommen alle Farben aus dem Katalog von BMW Individual, sodass das Fahrzeug ganz nach Wunsch der Kunden konfiguriert werden kann.

Im Innenraum sorgen Luxus und außergewöhnliche Verarbeitungsqualität für ein wunderbares Erlebnis, mit einem Lenkrad mit Alpina-Logo, bezogen mit Lavalina-Leder, einer Plakette mit der Fahrgestellnummer und einem hochwertigen Leder, das in mehreren Farben erhältlich ist. Unser Favorit ist jedoch das Braun der Fotos.

Das Juwel der Krone…
Unter der Haube arbeitet der Sechszylinder-Biturbo-3.0 des M440i, der auf

495 CV

und 730 Nm Drehmoment gebracht wurde. Diese Werte liegen 15 CV unter einem M3 oder M4 Competition, aber mit satten 80 Nm mehr Drehmoment, mit denen der Wagen in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h erreicht.

Diese Werte sind das Ergebnis größerer Turbolader, eines leistungsstärkeren Ladeluftkühlers und eines neuen Ansaugsystems, die zusammen mit den neuen Sportfahrwerken eine viertürige Maschine ergeben, die perfekt für Familienreisen ist und einem beim Gasgeben ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

Die Markteinführung ist für den kommenden Juli geplant, wenn die ersten Exemplare ab 91.800 Euro bei den deutschen Händlern eintreffen.