Alpina B4 Gran Coupé: a versão de quatro portas do coupé bávaro mais radical

Há apenas alguns dias, a grande notícia em torno do preparador Alpina era a da sua aquisição por parte do BMW Group, após 44 anos como parceiro colaborador da marca bávara, que hoje volta a fazer notícia com o lançamento do novo Alpina B4 Gran Coupé.

A nossa protagonista de hoje afirma-se como a opção mais interessante para todos aqueles que queriam um M4 Gran Coupé e não conseguiram realizar os seus desejos, com o toque de exclusividade que caracteriza os modelos Alpina e umas prestações superiores.

Subtis novidades estéticas

Começando pela estética, as alterações que este B4 Gran Coupé recebe são bastante discretas: acrescenta um novo splitter dianteiro com a assinatura da Alpina que lhe dá mais agressividade, umas jantes ultraleves de 20 polegadas com o mítico design multirradial do preparador e uma traseira que estreia um novo spoiler, um difusor e quatro saídas de escape que nos antecipam o que encontraremos debaixo do capô.

No que respeita à gama de cores, a Alpina disponibiliza aos seus clientes o tradicional azul das fotografias ou a alternativa verde, às quais se somam todas as cores do catálogo BMW Individual, podendo ser configurado totalmente ao gosto dos clientes.

Se entrarmos no interior, o luxo e as qualidades excecionais farão da experiência uma maravilha, com um volante com o logótipo da Alpina revestido em couro Lavalina, uma placa identificativa com o número de chassis do veículo e um couro de alta qualidade disponível em várias cores, embora a nossa favorita seja o castanho das fotografias.

A joia da coroa…

Debaixo do capô, o coração do Alpina B4 Gran Coupé é o 3.0 biturbo de seis cilindros do M440i, que foi levado ao limite até aos 495 CV e 730 Nm de binário. Números que o colocam com 15 CV a menos do que um M3 ou um M4 Competition e com nada menos que 80 Nm a mais de binário, com os quais consegue fazer o 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 301 km/h.

Estes números resultam da incorporação de turbos de maior tamanho, um intercooler mais potente e um novo sistema de admissão que, juntamente com as novas suspensões desportivas, dão como resultado uma máquina de 4 portas perfeita para viajar em família e arrancar um sorriso ao carregar no acelerador.

A sua chegada está prevista para o próximo mês de julho, altura em que as primeiras unidades chegarão aos concessionários alemães a partir de 91.800 euros.

Ficha técnica deste carro

HatchbackBMW Serie 4versões 19 · a partir de 56.950 €