Der JAC iEV A50 wird vorgestellt, ein 100 % elektrisches chinesisches Fahrzeug mit 500 Kilometern Reichweite

Victor Alós Yus    @sepelaci    27 February 2018     2 min.
Der JAC iEV A50 wird vorgestellt, ein 100 % elektrisches chinesisches Fahrzeug mit 500 Kilometern Reichweite

Dieses vollelektrische Auto stammt von der chinesischen Marke und wird auf der Pekinger Automobilausstellung vorgestellt, die im April stattfindet, und hat eine Reichweite von 500 km


Vor ein paar Jahren kündigte Volkswagen an, dass man sich mit dem chinesischen Unternehmen JAC verbündet habe, um ein kleines elektrisches SUV zu entwickeln und zu bauen. Die Zeit ist vergangen, und heute stellt sich heraus, dass JAC eine vollelektrische Kompaktlimousine präsentiert hat, die auf der Pekinger Automobilausstellung vorgestellt wird, die im April stattfindet. Ihre Abmessungen rücken sie in die Nähe von Fahrzeugen wie dem Renault Megane als Viertürer, mit einer Länge von 4.509 Millimetern. Ihre Breite beträgt 1.765 Millimeter, und die Höhe 1.490 Millimeter. Der Radstand erreicht 2.710 Millimeter, was dem Innenraum viel Platz verleiht.

Ein gutes Argument findet man aber bei der Reichweite, die dieses Modell bietet. Laut Herstellerangaben soll es mit einer Batterieladung rund 500 Kilometer weit kommen, bei einer Batteriekapazität von 60 kWh. Unter realen Bedingungen wird erwartet, dass sich diese Strecke auf 400 Kilometer reduziert, was immer noch attraktiv ist.

Dies ist nicht die einzige Konfiguration des Modells. Es wird eine weitere Batterie mit einer Kapazität von 47 kWh geben, die eine Reichweite von 330 Kilometern mit einer Ladung ermöglicht, zumindest theoretisch. Die Batterie ist in beiden Fällen unter den Rücksitzen untergebracht und verfügt über ein Schnellladesystem, mit dem sich der Akku bei Anschluss an das Stromnetz in nur anderthalb Stunden auf 80 % laden lässt.

Der Strom fließt zum vorne montierten Motor, der eine Leistung von 150 CV liefert und dem Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ermöglicht. Das Exterieur hält keine großen Überraschungen bereit, bietet aber ein aktuelles und modernes Design, das weder allzu spektakulär noch langweilig wirkt. Ein Blick ins Innere zeigt, dass ein 10,4 Zoll großer Touchscreen hochkant montiert ist, wie man es auch bei Modellen von Tesla sieht, was dem Ganzen einen eigenen Akzent verleiht.

Bei der Technik sind besonders eine 360°-Kamera, schlüsselloses Öffnen und Starten, Tempomat, eine Reifendruckkontrolle und – zumindest bei der Präsentation – die blauen und aluminiumfarbenen Akzente zu nennen, die zusammen mit den Ledersitzen einen recht attraktiven Gesamteindruck vermitteln.

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