Anderson Germany wagt sich an den Ferrari 458 Italia

Während manche vielleicht noch nicht verdaut haben, wie überraschend die Umsetzung war, die wir gestern vorgestellt haben und die von Anderson Germany stammt und auf einem Aston Martin DBS basierte, muss ich dich heute mit nichts Geringerem als einem weiteren Meisterwerk überraschen, diesmal auf Basis eines Ferrari 458 Italia.

Ehrlich gesagt, wenn man nur das Titelbild betrachtet, könnte man kaum sagen, welche Art von Fahrzeug man vor sich hat, denn während man beim Aston Martin DBS ein schlicht bestialisches, aggressives und vor allem „wuchtiges“ Fahrzeug vor sich hatte, steht dieser Ferrari 458 Italia dem in nichts nach, dank Eingriffen, die nicht nur die Karosserie betreffen, sondern auch Motor und Innenraum.

Gerade an der Karosserie mussten sich die Ingenieure von Anderson Germany am meisten anstrengen, denn die erhabenen Linien eines so attraktiven und zugleich funktionalen Fahrzeugs wie des Ferrari 458 Italia zu verändern, ist eine schwierige Aufgabe. Dennoch wurden Verbesserungen in Form von Lüftungsgittern in der Motorhaube, Frontspoiler, Heckdiffusor und Außenspiegeln aus Carbon gefertigt umgesetzt.

Außerdem sind bestimmte Details hervorzuheben, etwa die vorderen und hinteren Scheinwerfer sowie die Scheiben des Supersportwagens, die schwarz getönt wurden, um einen noch einschüchternderen Eindruck zu erzeugen. Das Außendesign wird durch riesige Leichtmetallfelgen mit 21 Zoll vervollständigt, auf denen Reifen mit 245 bzw. 345 mm an Vorder- und Hinterachse montiert sind.

Wie du siehst, gibt es in dieser Umsetzung einen gemeinsamen Nenner, den Carbon, der zwangsläufig dazu verwendet wurde, den gesamten Innenraum des Fahrzeugs zu veredeln. Er findet sich beispielsweise an Details wie den Lüftungsgittern, der Mittelkonsole und den Türen, Schwellern, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett, den Schaltwippen … sogar der Sitzverstellhebel wurde aus Carbon gefertigt.

Andererseits gibt es einige Elemente, die nicht aus Carbon gefertigt werden konnten. Diese wurden, wie zu erwarten, mit Leder und Alcantara höchster Qualität bezogen, was dem im Carbon erneuerten Innenraum zweifellos einen übernatürlichen Touch verleiht.

Mechanisch würde sich sicher keiner von uns über die 570 PS und 540 Nm Drehmoment beschweren, die ein gewaltiger 4,5-Liter-V8 wie der im üppigen 458 Italia leistet. Dennoch sind die Jungs von Anderson Germany wieder einen Schritt weitergegangen: Durch den Einbau eines neuen Steuergeräts und einer Rennsport-Abgasanlage hat dieser gewaltige V8 seine Leistung auf 623 PS und 636 Nm gesteigert.

Quelle: carscoop