Audi AI:TRAIL Quattro, das elektrische Offroad-Konzeptfahrzeug, das auf der IAA in Frankfurt überrascht

Victor Alós Yus    @sepelaci    10 September 2019     2 min.
Audi AI:TRAIL Quattro, das elektrische Offroad-Konzeptfahrzeug, das auf der IAA in Frankfurt überrascht

Auf der Frankfurter Automobilausstellung wird dieser von der deutschen Marke entwickelte Elektro-Geländewagen zu sehen sein, der Level-4-Autonomie und 500 km Reichweite bietet

Audi Ai:trail Quattro

Die Concept Cars gehören zu den Highlights der großen Automobilausstellungen, und eines der interessanten Fahrzeuge, mit denen uns die Marke zeigt, wie es um ihre Technologie steht, ist der Audi AI:TRAIL Quattro. Es handelt sich um ein Offroad-Modell mit Elektroantrieb, das ein recht ungewöhnliches Design und einen ziemlich futuristischen Auftritt hat. Ein Modell, das den Besuchern der Frankfurter Automobilausstellung 2019 die Technik von Audi näherbringt und das nicht nur kurios, sondern auch durchaus praktisch ist.

Der Offroad-Charakter des Audi AI:TRAIL Quattro zeigt sich in den 34 Zentimetern Bodenfreiheit zwischen Fahrzeugboden und dem Gelände, auf dem es fährt. Die 22-Zoll-Räder ermöglichen es ihm sogar, mühelos einen Fluss mit 50 Zentimetern Wassertiefe zu durchqueren. Außen findet sich ein Design, das den Insassen nahezu eine vollständige Sicht auf das Gelände ermöglicht, dank Scheiben, die weiter reichen, als wir es gewohnt sind.

Audi Ai:trail Quattro

Die erweiterte Außensicht reicht von der Front bis zu den Seiten und wird durch das Panoramadach ergänzt, sodass der Blick nach außen nahezu uneingeschränkt ist und ein einzigartiges Erlebnis schafft. Das Skelett dieses Konzeptmodells besteht aus einer Kombination aus hochfestem Stahl, Aluminium und Kohlefaser, wodurch ein schlankes Gewicht von 1.750 kg erreicht wird, was angesichts seines robusten und futuristischen Erscheinungsbildes überrascht.

Der Audi AI:TRAIL Quattro nutzt vier Elektromotoren, einen an jedem Rad, die zusammen eine Gesamtleistung von 435 CV und ein maximales Drehmoment von 1.000 Nm liefern und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreichen. Diese Geschwindigkeit mag gering erscheinen, ist aber für ein Fahrzeug mit einer Reichweite von 500 Kilometern mit dem leistungsstärksten Batteriepaket nicht schlecht. Allerdings reduziert sich diese Reichweite auf fast die Hälfte, wenn man sich auf schwierigem Gelände bewegt, was der Fahrer berücksichtigen sollte.

Theoretisch verfügt das Modell über eine Level-4-Fähigkeit zum autonomen Fahren, es ist also mit Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die selbstständig agieren können, sofern die Bedingungen passen. Überraschend an diesem Showcar ist jedoch der Einsatz mehrerer Drohnen, die das Fahrzeug frontal ausleuchten können, wodurch herkömmliche Scheinwerfer entfallen, oder sich auf das Dach setzen, um die Umgebung des Autos zu beleuchten, wenn es steht oder man das Umfeld genießen möchte.

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