Audi Q8 Concept: ein Plug-in-Hybrid-SUV mit 449 CV

Mit diesem in Detroit vorgestellten Q8 Concept will der deutsche Hersteller von Premiumfahrzeugen in das Segment der großen SUV einsteigen. „Das Q8 Concept ist Audi in seiner höchsten Ausprägung, ein Beweis für die Stärke unserer Marke in Technologie und Design, und gibt gleichzeitig einen Ausblick auf das große SUV, das wir in Serie fertigen werden“, erklärt Dietmar Voggenreiter, Mitglied des Vorstands der AUDI AG und verantwortlich für Vertrieb und Marketing.

Das Head-up-Display projiziert wichtige Informationen auf die Windschutzscheibe. Der Audi Q8 Concept hat große Abmessungen: 5,02 Meter Länge, 2,04 Meter Breite und 1,70 Meter Höhe. Dank seines Radstands von drei Metern bieten die Rücksitze viel Platz, sowohl in der Höhe als auch in der Länge. Dieser Prototyp hat nur vier Sitzplätze, doch es wird erwartet, dass sich die Serienversion den sieben nähert.

Die Steuerung der verschiedenen Fahrzeugfunktionen erfolgt über große Touchscreens im Innenraum und wird durch ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Technologie ergänzt, das Informationen auf die vordere Windschutzscheibe projiziert.

„Mit dem Kombiinstrument der nächsten Generation und den Lösungen zur Steuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen geben wir unseren Kunden die Möglichkeit, Konnektivität auf völlig neue Weise zu erleben“, erklärt der Verantwortliche für Vertrieb und Marketing von Audi.

Trotz der enormen Unterschiede erinnert das Heck dieses Prototyps an das des Porsche Mission E mit seiner LED-Leuchte, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt.

Ein effizienter und kraftvoller Hybridmotor

Der Prototyp des Audi Q8 verfügt über ein Plug-in-Hybrid-Antriebssystem mit einer Gesamtleistung von 449 CV und 700 Nm Drehmoment. Dem 3.0 TFSI-Verbrennungsmotor mit 333 CV und 500 Nm Drehmoment wird ein Elektromotor zur Seite gestellt, der 100 kW Leistung und 330 Nm Drehmoment erzeugt. Zusammen ergibt sich die oben genannte beeindruckende Zahl, mit der das Fahrzeug in 5,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht.

Sein Motor verbraucht 2,3 Liter auf 100 Kilometer und stößt dabei nur 53 g CO₂ pro Kilometer aus. Er kann insgesamt 60 Kilometer rein elektrisch im Modus 100 % elektrisch fahren. Die Lithium-Ionen-Batterie befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs und hat eine Kapazität von 17,9 kWh, bestehend aus 104 Zellen. Zum vollständigen Laden werden etwa 3 Stunden benötigt.

Technische Daten dieses Autos

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