Automobilsalon Peking 2026: technologische Revolution unter Hochspannung

Während sich der Rest der Welt noch über die Zeitpläne der Energiewende streitet, haben die chinesischen Marken Peking erobert, um zu zeigen, dass die Zukunft des Automobils nicht mehr nur auf Deutsch oder Japanisch geschrieben wird.

Konzern Chery

Der Stand der Gruppe Chery war mit seinen großen Ausmaßen einer der auffälligsten der Messe. Das Unternehmen feierte einen historischen Meilenstein: das Überschreiten der Marke von einer Million weltweit exportierten Fahrzeugen in Rekordzeit, angetrieben von seinen Marken Omoda und Jaecoo.

Die offizielle Präsentation des Omoda 4 war eines der herausragenden Ereignisse, während sich der Omoda 9 als Flaggschiff des bezahlbaren Luxus positioniert, mit einem Plug-in-Hybrid (PHEV), der eine kombinierte Reichweite von 1.400 km verspricht. Der Jaecoo 8, ein SUV mit geländetauglichen Ambitionen, hat mit seinem System All-Road Drive Intelligent System überzeugt.

BYD Denza

Zu den Neuheiten von BYD auf dem Automobilsalon Peking gehört der Supersportwagen Denza Z, BYD Seal 08 und Sealion 08. Der Denza Z wurde in seiner serienreifen Cabrio-Version mit einem einziehbaren Stoffverdeck vorgestellt. Er ist ein Designwerk von Wolfgang Egger.

Das Fahrwerk verfügt über das intelligente elektromagnetische Regelsystem DiSus-M, das für mehr als 1.000 CV Leistung ausgelegt ist und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter zwei Sekunden ermöglicht. Er verfügt über die Blade Battery der zweiten Generation und das Schnellladesystem Flash Charging.

Die Modelle der Ocean-Serie BYD Seal 08 und der Sealion 08 positionieren sich als neues Angebot an Familienautos.

Das SUV Sealion 08 misst 5,11 m in der Länge, 1,99 m in der Breite und 1,80 m in der Höhe, bei einem Radstand von 3.003 mm. Es verfügt über die Blade Battery der zweiten Generation, mit Schnellladen Flash Charging, das eine Ladung von 10 auf 70 % in 5 Minuten und von 10 auf 97 % in 9 Minuten ermöglicht, sowie die Doppelkammer-Luftfederung Disus-A.

Geely

Das Ökosystem von Geely zeigte seine Fähigkeit, alle Marktnischen abzudecken. Die Muttermarke Geely Auto präsentierte ihre neue Galaxy-Architektur, die auf hochwertige Elektro- und Hybridfahrzeuge mit ultraschnell ladenden Batterien ausgerichtet ist. Die Modelle Geely E5 und Starray EM-i sind bereits in unserem Land erhältlich, mit interessanten elektrischen Reichweiten und sehr wettbewerbsfähigen Preisen.

Zeekr, die elektrische Luxusmarke, war mit der Premiere des Zeekr 001 FR „2026 Edition“ der technologische Star. Der Wagen beschleunigt in weniger als 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Außerdem definiert der neue Zeekr Mix, ein revolutionärer Van mit gegenüberliegenden Schiebetüren und einem wie ein Wohnzimmer konfigurierbaren Innenraum, den Begriff des urbanen Raums neu.

Lynk & Co präsentierte den Lynk & Co 08 EM-P, einen SUV auf Basis der CMA-Evo-Plattform, die für teilautonomes Fahren der Stufe 3 auf Autobahnen optimiert wurde, und der noch in diesem Jahr auf dem europäischen Markt eingeführt werden soll.

Xpeng

XPENG setzte mit dem G6 Ultra erneut Maßstäbe. Er verfügt über eine KI-gestützte Zielführungsnavigation ohne hochauflösende Karten, die auch in abgelegenen ländlichen Gebieten funktioniert. Sein vollautomatisches Parksystem, bei dem das Fahrzeug selbstständig einen Parkplatz sucht und ohne Fahrer einparkt, ist in China bereits Realität.

Leap Motor

Leapmotor, unterstützt durch die globale Logistikinfrastruktur von Stellantis, hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Im Jahr 2025 lieferte das Unternehmen weltweit rund 600.000 Fahrzeuge aus und erzielte erstmals einen Jahresgewinn. Im ersten Quartal 2026 übertrafen die globalen Auslieferungen 110.000 Einheiten, mit Exporten ins Ausland von über 40.000 Einheiten.

Zu den Neuheiten zählte die Präsentation des neuen B05 Ultra, eines interessanten elektrischen Kompaktwagens, der in Spanien in konventioneller, nicht sportlicher Ausführung auf den Markt kommt, B05 c-hatchback, sein erster elektrischer Kompaktwagen. Damit wird ein neuer Meilenstein gesetzt und das Elektroangebot in Europa gestärkt.

Als Spitzenvariante der B05-Reihe positioniert sich die Ultra-Version als Hochleistungsmodell. Sie verfügt über ein assistiertes Fahrsystem mit fortschrittlicher urbaner Navigation, spezifische Verbesserungen am Außendesign mit exklusiven aerodynamischen Elementen, einen Spitzen-Doppelchipsatz von Qualcomm usw. Sie verspricht ein sehr sportliches Fahrverhalten und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 5 Sekunden.

Die Bestellungen für den Leapmotor B05 sind auf einigen europäischen Märkten bereits eröffnet, mit Preisen ab 26.900 €, während die Preise für den spanischen Markt noch nicht festgelegt sind.

Auf dem Automobilsalon Peking präsentierte Leapmotor an seinem Stand außerdem eine komplette Modellpalette, darunter den B03X, die B- und C-Serie sowie die Flaggschiffe D19 und D99. Das Angebot umfasst Limousinen, SUVs und Vans mit rein elektrischen und mit Reichweitenverlängerer ausgestatteten Antriebssystemen.

Hervorzuheben ist die Einführung der 800-Volt-Architektur bei einigen Modellen der Marke, die es ermöglicht, in nur 5 Minuten Ladezeit 200 km Reichweite nachzuladen. Die Marke ist kein Start-up mehr, sondern ein globaler Akteur, der die Premiumtechnologie demokratisieren möchte.

GWM

Great Wall Motor (GWM) präsentierte unter seiner Marke Ora, der ersten Marke, die nach Spanien kommen wird, den GWM Ora 5 Hybrid Edition, ausgestattet mit einem intelligenten Hybridsystem der neuesten Generation, das auf einer kollaborativen Logik ähnlich der neuronaler Netze beruht und über eine Direktantriebsarchitektur mit zwei Gängen verfügt. Er ermöglicht den Wechsel zwischen „drei Energiequellen und sechs Fahrmodi“.

Im dichten Stadtverkehr und bei täglichen Fahrten gibt er einen Verbrauch von 4,5 l/100 km an. Das System leistet 166 kW, beschleunigt in 3,2 Sekunden von 0 auf 50 km/h und in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Seine intelligente Hybridarchitektur besteht aus einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor, einem Elektromotor und einem Hochleistungsbatteriepaket. Die Markteinführung ist ab dem kommenden Juni geplant.

Smart

In Peking debütierte der Concept smart #2, eine Neuinterpretation des fortwo, des kleinsten Modells der Marke, das um 10 cm gegenüber dem Originalmodell wächst. Vorerst als Concept Car, sehr ähnlich dem bekannten Smart Fortwo, ist seine Markteinführung in Spanien für 2027 vorgesehen, und zwar ausschließlich als Elektrofahrzeug.

Bildergalerie des Automobilsalons Peking 2026