Salão Automóvel de Pequim 2026: revolução tecnológica de alta tensão

Ficou claro, enquanto o resto do mundo ainda debate os prazos da transição energética, as marcas chinesas tomaram Pequim para demonstrar que o futuro automóvel já não se escreve apenas em alemão ou japonês.

Grupo Chery

Desproporcionado em tamanho, o stand do grupo Chery foi um dos mais chamativos do salão. A empresa celebrou um marco histórico: a superação de um milhão de unidades exportadas a nível mundial num tempo recorde, impulsionada pelas suas marcas Omoda e Jaecoo.

A apresentação oficial do Omoda 4 foi um dos eventos mais destacados, enquanto o Omoda 9 se posiciona como o navio-almirante de luxo acessível, com um sistema híbrido plug-in (PHEV) que promete uma autonomia combinada de 1.400 km. Por seu lado, o Jaecoo 8, um SUV com aspirações todo-o-terreno, destacou-se pelo seu sistema All-Road Drive Intelligent System.

BYD Denza

As novidades da BYD no Salão Automóvel de Pequim incluem o superdesportivo Denza Z, BYD Seal 08 e Sealion 08. Apresentado na sua versão descapotável de produção, com teto de lona retrátil, o Denza Z é uma obra de design de Wolfgang Egger.

O chassis incorpora o sistema inteligente de controlo eletromagnético DiSus-M, concebido para suportar os seus mais de 1.000 CV de potência e uma aceleração de 0 a 100 km/h abaixo dos dois segundos. Conta com a Blade Battery de segunda geração e o carregamento rápido Flash Charging.

Os modelos da série Ocean BYD Seal 08 e o Sealion 08 posicionam-se como uma nova proposta de automóveis de vocação familiar.

O SUV Sealion 08 mede 5,11 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,80 m de altura, com uma distância entre eixos de 3.003 mm. Inclui a bateria Blade Battery de segunda geração, com carregamento rápido Flash Charging que permite carregar em 5 minutos de 10 a 70% e em 9 minutos de 10 a 97%, e a suspensão pneumática de dupla câmara Disus-A.

Geely

O ecossistema da Geely demonstrou a sua capacidade para cobrir todos os nichos de mercado. A marca-mãe, Geely Auto, apresentou a sua nova arquitetura Galaxy, orientada para veículos elétricos e híbridos de gama alta com baterias de carregamento ultrarrápido. Os modelos Geely E5 e Starray EM-i já são uma realidade no nosso país, com autonomias elétricas interessantes e preços muito competitivos.

Zeekr, a marca de luxo elétrica, foi a estrela tecnológica com o lançamento do Zeekr 001 FR “2026 Edition”, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. Além disso, o novo Zeekr Mix, um monovolume revolucionário com portas de correr opostas e um interior configurável como uma sala de estar, redefine o conceito de espaço urbano.

A Lynk & Co apresentou o Lynk & Co 08 EM-P, um SUV que utiliza a plataforma CMA Evo, otimizada para condução semiautónoma de Nível 3 em autoestradas, pronto para ser lançado no mercado europeu este mesmo ano.

Xpeng

A Xpeng voltou a dar uma lição com o G6 Ultra, que incorpora a navegação guiada por IA sem necessidade de mapas de alta definição, funcionando mesmo em zonas rurais remotas. O seu sistema de estacionamento totalmente autónomo (em que o carro procura lugar e estaciona sem condutor a bordo) é já uma realidade comercial na China.

Leap Motor

A Leapmotor, apoiada pela infraestrutura logística global da Stellantis, mantém um forte crescimento nos últimos anos. Em 2025, a empresa entregou cerca de 600.000 veículos em todo o mundo e alcançou a rentabilidade anual pela primeira vez. No primeiro trimestre de 2026, as entregas globais superaram as 110.000 unidades, com exportações para o estrangeiro que ultrapassaram as 40.000 unidades.

Entre as suas novidades, destacou-se a apresentação do novo B05 Ultra, um interessante compacto elétrico que chegará ao mercado espanhol na configuração convencional, não desportiva, B05 c-hatchback, o seu primeiro compacto elétrico, o que representa um novo marco e reforça a sua gama de veículos elétricos na Europa.

Como variante de gama alta da linha B05, a versão Ultra posiciona-se como um modelo de altas prestações. Dispõe de sistema de condução assistida com navegação urbana avançada, melhorias específicas no design exterior com elementos aerodinâmicos exclusivos, processador de duplo chipset topo de gama Qualcomm, etc. Promete um comportamento muito desportivo e anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos.

As encomendas do Leapmotor B05 já foram abertas em alguns mercados europeus, com preços a partir de 26.900 €, embora ainda não tenham sido definidos para o mercado espanhol.

No Salão Automóvel de Pequim, a Leapmotor também apresentou uma gama completa no seu stand, que inclui o B03X, as séries B e C, e os modelos de topo D19 e D99. Com uma oferta que abrange sedãs, SUV e monovolumes com sistemas de propulsão tanto totalmente elétricos como de autonomia estendida.

Destaca-se a implementação na marca da arquitetura de 800 V em alguns modelos, permitindo recuperar 200 km de autonomia em apenas 5 minutos de carregamento. A marca deixou de ser uma startup para se tornar um player global que procura democratizar a tecnologia premium.

GWM

A Great Wall Motor (GWM), sob a sua marca Ora, a primeira que chegará a Espanha, apresentou o GWM Ora 5 Hybrid Edition, equipado com o sistema híbrido inteligente de última geração, baseado numa lógica colaborativa semelhante à das redes neuronais e dotado de uma arquitetura de transmissão direta de duas velocidades. Permite a comutação entre «três fontes de energia e seis modos de condução».

Em condições de trânsito intenso e nas deslocações diárias, anuncia um consumo de 4,5 l/100 km. O sistema oferece uma potência de 166 kW, acelera de 0 a 50 km/h em 3,2 segundos e de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.

A sua arquitetura híbrida inteligente compõe-se de um motor a gasolina 1.5 turbo, um motor elétrico e um pacote de baterias de alta potência. Está prevista a sua comercialização a partir do próximo mês de junho.

Smart

Em Pequim estreou o Concept smart #2, reinvenção do fortwo, o modelo mais pequeno da marca, que cresce 10 cm em relação ao modelo original. Por enquanto em versão conceito, muito semelhante ao conhecido Smart Fortwo, está prevista a sua chegada ao mercado espanhol em 2027 em configuração exclusivamente elétrica.

Galeria de imagens do Salão de Pequim 2026