BMW E1: das Auto, das vor 26 Jahren das Fundament der modernen Elektromobilität legte

Der BMW E1 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung von 1991 vorgestellt, und bereits damals besaß er viele der Eigenschaften heutiger Elektroautos.

Der BMW E1 ist eines dieser Modelle, an die sich niemand erinnert, weil er nie in Serie ging, dem die Industrie aber viel verdankt. Der deutsche Kompaktwagen wurde 1991 auf der Frankfurter Messe als eines der innovativsten Autos seiner Zeit vorgestellt, da er ein elektrisches Antriebssystem integrierte. Schon vor 26 Jahren bot das Auto einige der Technologien, die heute bei Elektrofahrzeugen weit verbreitet sind.

Ein echter Pionier der Elektromobilität und ein Beispiel für effiziente Konstruktion. Leider ging der E1 nie in Serie. Die Batterietechnik ließ dies nicht zu; auch Gesellschaft, Infrastruktur und Gesetzgebung waren zu seiner Zeit nicht auf Elektroautos vorbereitet.

Obwohl er ein durch und durch revolutionäres Fahrzeug war, bewahrte der BMW E1 eines der großen Markenzeichen des Münchner Herstellers, seinen Heckantrieb. Dennoch verbarg er unter seiner Haube eine vor 26 Jahren ungewöhnliche Ingenieursleistung: einen Elektromotor.

Ähnlich wie der heutige BMW i3 besaß der E1 eine äußerst effiziente und fortschrittliche Architektur. Der Rahmen bestand aus stranggepresstem Aluminium und Kunststoffen aus recycelbaren Polymeren. Diese leichte Bauweise ermöglichte es dem BMW E1, nur 907 kg zu wiegen. Man könnte sagen, dass der i3 dasselbe Fertigungskonzept wie der E1 verwendet, nur dass der Erstere Kohlefaserwerkstoffe anstelle leichter Kunststoffe einsetzt.

Der BMW E1 besaß bereits 1991 einige der Technologien, die heute bei Elektroautos weit verbreitet sind. Der urbane Bayer bot ein System zur Rückgewinnung und Speicherung von Energie beim Verzögern und Bremsen des Autos.

Der BMW E1 bot für seine Zeit eine wirklich beeindruckende elektrische Reichweite. Dank einer Batterie, die nur 200 kg wog (die 25-kWh-Batterie des heutigen Renault Zoe wiegt 250 kg), konnte das Auto mit einer einzigen Ladung §h42§160 km§h43§ zurücklegen.