BMW M340i xDrive Touring, der sportlichste Kombi als Vorgeschmack auf den M3

Wir warten weiterhin darauf, dass BMW uns die neue Generation des M3 vorstellt, auch wenn wir unsere Vorfreude vorerst teilweise mit den kürzlich aufgetauchten Bildern des Hecks stillen konnten. Für alle Ungeduldigen oder diejenigen, die nicht die höchste Raffinesse des M3 benötigen, bietet BMW jedoch den M340i xDrive an, der auf der letzten Los-Angeles-Automesse vorgestellt wurde und nun in der Touring-Variante erhältlich ist.

Leider zögert BMW weiterhin, eine Kombiversion des M3 zu bauen, oder Touring, wie die bayerische Marke sie nennt, anders als ihre wichtigsten Wettbewerber wie Mercedes-Benz mit dem CLA Shooting Brake oder der C-Klasse T-Modell und Audi mit den RS4 und RS6. Deshalb müssen alle, die die maximale Sportlichkeit der 3er-Reihe mit Touring-Karosserie wünschen, zum neuen M340i xDrive Touring greifen, der die Vorstufe zu einem M3 Touring bleibt.

Wie bei der Limousinenvariante wurde der BMW M340i xDrive Touring mit dem M-Aerodynamikpaket ausgestattet, das die Optik sportlicher macht. Gegenüber den Basisversionen erhält er eine neue vordere Stoßstange mit größeren Lufteinlässen und einen neuen Kühlergrill mit neuem Rahmen. An den Seiten fallen die Felgen mit einem Doppelspeichendesign im Fünf-Speichen-Stil auf, während die Bremssättel blau lackiert sind. Am Heck wurde eine neue Stoßstange mit einem Diffusor verbaut, in dem die Auspuffendrohre liegen, dazu kommt ein kleiner Spoiler an der Oberkante.

Im Innenraum profitieren wir zusätzlich zum Komfort und der Geräumigkeit der Touring-Variante von sportlichen Details. Dafür hat BMW für den M340i xDrive Touring eine Kombination aus Alcantara und Sensatec für die Polsterung gewählt, dazu kommen Aluminium-Einlagen, ein Sportlenkrad mit Schaltwippen, am unteren Teil mit dem Modellschriftzug verzierte Rahmen und ein anthrazitfarbenes Dach, das letztere aus dem Katalog von BMW Individual.

Als kleiner Bruder des M3 verfügt der BMW M340i xDrive Touring über einen seiner Sportlichkeit entsprechenden Motor: einen Sechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum und M TwinPower Turbo-Technologie, der 374 CV und ein Drehmoment von 500 Nm leistet. Er ist mit dem Achtgang-Steptronic-Getriebe kombiniert, das die Kraft dank des intelligenten Allradsystems xDrive auf alle vier Räder überträgt. Mit diesen Werten beschleunigt der M340i xDrive Touring in 4,5 Sekunden auf 100 km/h, während sein Verbrauch etwas höher als bei der Limousinenvariante ausfällt und kombiniert bei 7,6 l/100 km liegt.

Weitere mechanische Änderungen am M340i xDrive Touring sind eine Auspuffanlage, deren Klang sich je nach gewähltem Fahrmodus ändert, wobei zwischen den Modi Sport und Sport+ gewählt werden kann, sowie ein neues Sportfahrwerk, das durch seine Abstimmung mehr Steifigkeit bietet und die Karosserie gegenüber dem Standardfahrwerk um 10 mm absenkt. Abgerundet wird das Ganze durch Bremsen, die den Leistungen entsprechen: Vierkolben-Bremssättel und 348-mm-Scheiben an der Vorderachse sowie Einkolben-Bremssättel mit 345-mm-Scheiben an der Hinterachse.

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 318 Varianten · ab 50.200 €