BYD aktualisiert den Atto 3 und den Dolphin auf dem chinesischen Markt

BYD hat in China soeben eine Aktualisierung des Atto 3 vorgestellt, bei der die wichtigsten technischen Daten unverändert bleiben, das Modell jedoch zu einem wettbewerbsfähigeren Preis und mit verbesserter Ausstattung angeboten wird. Außerdem hat auch der Dolphin einige Verbesserungen erhalten.

Beim Atto 3 bleibt die Antriebstechnik dieselbe, und die Unterschiede dieser Ausgabe 2025 gegenüber der Version 2024 sind auf den ersten Blick kaum zu erkennen. Die Frontpartie behält wesentliche Elemente wie die Scheinwerfer bei, doch die Designer von BYD haben im unteren Bereich der Stoßstange, nahe dem Lufteinlass, einige Änderungen vorgenommen. An den Seiten trägt die D-Säule nun eine dunkle Verkleidung. Am Heck wurde ein Spoiler ergänzt, der eine zweigeteilte Bremsleuchte integriert. Der Schriftzug „Build Your Dreams“ an der Heckklappe wurde außerdem durch das Markenkürzel BYD ersetzt.

Wie zu erwarten, haben sich die Abmessungen des Atto 3, der in einigen Märkten auch als Yuan Plus bekannt ist, nicht verändert. Er misst weiterhin 4,46 Meter in der Länge, 1,88 Meter in der Breite und 1,62 Meter in der Höhe, bei einem Radstand von 2,72 Metern. Sein Elektromotor leistet nach wie vor 150 kW. Das Modell wird außerdem weiterhin mit zwei wählbaren LFP-Batteriepaketen von BYD angeboten, mit 49,9 und 60,5 kWh Kapazität.

Die Verbesserungen im Innenraum fallen zwar ebenfalls begrenzt aus, sind aber etwas deutlicher. Der voluminöse Schalthebel an der Mittelkonsole wurde durch eine Ablagefläche ersetzt, und die Gangwahl erfolgt nun über einen kleinen Hebel am Lenkrad. Zusätzlich bietet der chinesische Hersteller jetzt zwei neue Farbtöne für den Innenraum an: Grau und Beige.

Die neue Fahrerassistenztechnologie von BYD kommt im Atto 3 zum Einsatz

Der herausragendste Punkt dieser Überarbeitung des Atto 3 ist das neue Fahrerassistenzsystem der Marke mit dem Namen God´s Eye – das Auge Gottes. Diese Technologie, die BYD in seine gesamte Modellpalette integrieren will, auch in den Einstiegsmodellen, wird in mehreren Ausführungen verfügbar sein. Die einfachsten setzen nur auf Kameras und Radare und bieten daher eine eingeschränktere Fahrerassistenz, während die fortschrittlicheren Versionen der Spitzenmodelle zusätzlich von LiDAR-Sensoren unterstützt werden.

All diese Änderungen und Verbesserungen am Atto 3 gehen außerdem mit einer Preissenkung um tausend Yuan auf dem chinesischen Markt einher, sodass das Modell nun ab 115.800 Yuan erhältlich ist. Das entspricht beim aktuellen Wechselkurs etwa 14.700 Euro.

Auch der neue Dolphin 2025 ist besser

Schließlich hat auch der Dolphin in seiner Ausgabe 2025 einige, allerdings eher unauffällige Änderungen erhalten. Wie beim Atto 3 hat das Markenkürzel BYD den Schriftzug „Build Your Dreams“ an der Heckklappe ersetzt, und auch die Scheinwerfer wurden leicht überarbeitet. Der chinesische Hersteller bietet für dieses Modell zudem einen neuen Antrieb mit 130 kW Leistung an, der sich zu den bereits zuvor erhältlichen Varianten mit 70 und 150 kW gesellt.

Im Innenraum des neuen Dolphin wurde der Schalthebel an der Mittelkonsole ebenfalls durch eine Ablagefläche ersetzt, die Gangwahl erfolgt nun über einen Hebel am Lenkrad. Außerdem integriert der Dolphin, wie auch der Atto 3, jetzt den Fahrerassistenten God´s Eye der Marke, der in diesem Fall ein System mit drei Kameras verwendet.

Der Grundpreis des Dolphin auf dem chinesischen Markt bleibt dagegen unverändert. Ausgenommen ist lediglich die Topversion, die nun viertausend Yuan weniger kostet – rund 500 Euro weniger.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckBYD Dolphin2 Varianten · ab 36.690 €