Continental zeigt, dass ein Auto nur mithilfe von 360°-Kameras selbstständig einparken kann

In den letzten Jahren haben wir gesehen, wie sich die Hersteller darum bemühen, Lösungen zu entwickeln, mit denen sich Autos selbstständig bewegen können, und sei es nur während der Einparkmanöver. Dafür werden verschiedene Arten von Sensoren eingesetzt, von Ultraschall über Radar bis hin zu anderen Elementen wie Kameras. Nun versucht man, solche Systeme noch weiter zu vereinfachen, obwohl sie weder ausgereift sind noch in allen Autos verwendet werden.

Der Ansatz von Continental verzichtet auf Sensoren und Radare und stützt die autonomen Fahrmanöver ausschließlich auf die Rundumsicht-Kameras, die normalerweise dazu dienen, tote Winkel beim Fahren zu vermeiden. Allein mit den Bildern dieser Kameras kann das Auto alle Manöver ausführen, die zum Einparken nötig sind, ohne weitere Systeme zur Datenerfassung zu benötigen.

Das Fahrzeug, das für diese Demonstration verwendet wurde, nutzt vier Kameras, die am Auto installiert sind: eine vorne, eine hinten und jeweils eine an der Unterseite der beiden Außenspiegel. Jede von ihnen hat einen Blickwinkel von 180°, sodass sie zusammen eine vollständige Rundumsicht auf die Umgebung des Autos bieten können.

Der Touchscreen im Innenraum zeigt das Bild jeder einzelnen Kamera sowie die verfügbaren Parkplätze. Tippt der Fahrer auf einen der angebotenen Parkplätze, wird das System aktiviert, und mithilfe der Kamerabilder beginnt es, die nötigen Manöver zum Einparken auszuführen. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Parallel- oder Senkrechtparken handelt, denn dank des Lageplans, den das System aus den Kamerabildern erstellt, kann sich das Auto völlig frei bewegen.

Das System übernimmt die Steuerung von Gaspedal, Bremse, Gangwechsel, Lenkung und Feststellbremse, die aktiviert wird, sobald das Auto seine Endposition erreicht. Als zusätzlichen Vorteil kann das System den gewählten Parkplatz lokalisieren und, bevor das autonome Einparken aktiviert wird, sodass der Fahrer das Fahrzeug verlassen kann. Anschließend lässt sich das Manöver über die Handy-App starten.

Das autonome Parksystem über Surround View, wie es heißt, benötigt noch etwas Entwicklungsarbeit, denn nach dem Einparken bleibt das Auto mit laufendem Motor stehen und die Türen werden nicht verriegelt. Wenn das System künftig in Serienfahrzeugen eingesetzt wird, wird dieses Problem gelöst sein und die Technik vollständig sein.

Quelle | Continental